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4月13日（土）ディーテクニックサーキット走行会&スクール2019 in 筑波サーキットコース2000レポート

2019年4月13日（土）ディーテクニックサーキット走行会&スクール2019 in 筑波サーキットコース2000

〜ディーテクニック走行会でベスト更新！〜
を開催し、無事終了しました。参加者のみなさん、お手伝いいただいたみなさん、お疲れ様でした。ありがとうございました。

天気は一日を通して涼しく、天気にも恵まれて走行会日和の1日となりました。座学の後はみんなで記念撮影をし、慣熟走行、少なめの台数で思い切り、楽しく走りました。各コーナーからの立ち上がりを重視した走りとよりスピード域の高い中でのタイヤとサスペンションを活かしたステアリングとアクセルワークなど安全に学ぶ走行会&スクールとなりました。
同乗走行も3人の講師でたくさん乗りました。

3つのクラス分けで走行し、各走行枠の最初には先導車に続いてゆっくりコントロールライン1回通過の慣熟走行＆体験走行を行いました。その間だけはヘルメットなしで定員までご家族や友人を乗せて走行可能としました。

朝の参加受付

ゼッケンを貼って準備

今回はイベントMCを柴田真友子さんにお願いし、司会進行、走行中の解説など、イベントを盛り上げていただきました。

筑波サーキットコース2000走行会、

今回はD-TECHNIQUE（ディーテクニック）とRevolfe S.A（レヴォルフェ・エス・アー）.と共同開催。

レヴォルフェ代表の溝田功さんにご挨拶いただきました。

筑波サーキットコース2000の同乗走行講師は3名で行いました。

左から蘇武喜和選手、出来利弘選手、大岩浩気選手。

朝のブリーフィングでは筑波サーキット攻略法、安全上注意するべき点などを講師からじっくりと解説していきます。

蘇武喜和選手

大岩浩気選手

出来利弘選手

さあ、走行準備も完了していよいよ慣熟走行＆体験走行がスタートします。

慣熟走行&体験走行も終わり、いよいよタイムアタックです

総合トップタイムを出したのはAグループ　Revolfe S.A. ゼッケン19番
TOYOTA SUPRA SZ（JZA80）
軽込健介さん
タイムは1分6秒219
こちらは車載動画

2番手タイムは
NISSAN FAIRLADY Z（Z33）
りょうざえもんさん
タイムは1分6秒560

3番手タイムは
SUBARU WRX STI RAR（VAB）
平b さん
タイムは1分6秒682

MITSUBISHI GALANT VR-4 RS（E38A）
N.Y.E38Aギャランさん
タイムは1分8秒859

NISSAN FAIRLADY Z（Z33）
suburoku Z33 さん
タイムは1分9秒662

LEXUS RCF（USC-10）
かねむさん
タイムは1分10秒554

HONDA INTEGRA TYPE-R（DC5）
れいやまさん
タイムは1分10秒654

NISSAN SKYLINE GT-R（R33）
赤いスカイラインさん
タイムは1分11秒446

HONDA TORNEO（CF4）
パパママヴィヴィオさん
タイムは1分12秒161

NISSAN FAIRLADY Z 300ZXツインターボ（Z32）
増原宏昭さん
タイムは1分12秒867

NISSAN FAIRLADY Z 2000ZL（S30）
T-MANオウル S30Z さん
タイムは1分14秒143

NISSAN SKYLINE 2000RS（DR30）
沼尾明さん

TOYOTA 86 GT（ZN6）
Vitaly86号さん
タイムは1分9秒238

MAZDA ROADSTER 1800 MAZDASPEED（NB2）
あおたまさん
タイムは1分9秒667

Toyota MR2 GT-S（SW20）
RYU さん
1分10秒785

D-TECHNIQUE TD-1001R（NB6C）
CS1001Rさん
1分10秒911

Toyota 86 GT（ZN6）
ティモシー1125さん
1分11秒514

MAZDA ROADSTER 1800RS（NB2）
Cloud 9 さん
タイムは1分13秒088

MAZDA ROADSTER 1500 NR-A（ND5RC）
KEI さん
タイムは1分13秒096

MAZDA ROADSTER 1600 NR-A（NB2）
AKIRA さん
タイムは1分13秒597

TOYOTA ALTEZZA RS200リミテッド (SXE10)
ルークホーソーンさん
タイムは1分13秒917

TOYOTA MR2 GT-S（SW20）
Kammy MR2 さん
タイムは1分14秒344
（※この写真は Revolt-is さん撮影です）

MAZDA ROADSTER 1800VS（NB2）
Shige884 さん
タイムは1分14秒510

MAZDA ROADSTER 1800RS（NB2）
ますたにさん
タイムは1分14秒636

MAZDA ROADSTER 1800RS（NB1）
よいこらショットさん
タイムは1分19秒134

ABARTH 124 Spider 1400 （NF2EK）
小野貴弘さん
タイムは1分19秒980

BMW X6（B71）
9S・No.2 さん
タイムは1分11秒343

SUBARU WRX STI タイプS（VAB）
サワノボリさん
タイムは1分11秒554

HONDA CIVIC 1600 タイプR（EK9）
ガレージ666 あんごさん
タイムは1分12秒187

HONDA ACCORD ユーロR（CL7）
大友基之さん
タイムは1分13秒252
車載動画はこちら

HONDA CIVIC 1600（EG6）
ガレージ666 片平さん
タイムは1分13秒846

NISSAN MARCH NISMO（K13改）
鈴木敦也さん
タイムは1分14秒563

HONDA S2000（AP1）
まきあんさん
タイムは1分15秒919

NISSAN SKYLINE GT-R（R34）
ザキじゃねーし！さん
タイムは1分17秒364

SUBARU PLEO RS（RA1）
にゃんにゃんぷれおさん
タイムは1分20秒885

BMW 318i（E36）
GO OUT!! さん
タイムは1分23秒988

SUBARU PLEO RS（RA1）
通勤快速プレオさん
タイムは1分24秒309

蘇武喜和選手の同乗走行

大岩浩気選手の同乗走行

今回の走行写真はカー雑誌などで活躍中の
神村聖プロカメラマンに撮影を依頼しました

参加いただいたみなさん、ありがとうございました。
みなさんのブログページをお知らせいただければ、リンクします。
参加者同士、みなさんの交流にお役立てください。

おかげさまで事故もなく、好天に恵まれ、走行会&スクール無事に終了することができました。
参加いただき、しっかりとマナーを守って走っていただき、ありがとうございました。
みなさんからのご要望いただきましたら、また筑波サーキットコース2000でも開催したいと思います。

次回は2019年10月20日（日）筑波サーキットコース1000走行会の開催も予定しており、

こちらは参加申込の受付開始は7月下旬を予定しております。

それではまた、筑波サーキットでお会いしましょう！

ディーテクニック
ドライビングアドバイザー
出来利弘

ディーテクニック | 2019.05.10 23:05 | トラックバック(0)

4月12日（金）ディーテクニック初心者向けドラテク基礎練習＆スクール 2019 in 筑波ジムカーナ場レポート

4月12日（金）ディーテクニック初心者向けドラテク基礎練習＆スクール 2019 in 筑波ジムカーナ場レポートを開催し、同乗走行によるドライビングレッスン、外から走りを見ての個別アドバイス、走行の合間に座学、講習などを行いながら、1日たっぷりと走り込み、学び、ドラテク上達を目指す、特別特訓を開催しました。

『もっとじっくりとドラテクの基礎練習をしたい』

との参加者のみなさんの要望に応えてドラテク特訓を平日に少人数で行いました。

サーキット走行で自在にマシンコントロールが出来たり、ワインディングを安全に楽しく走れたり、

高速走行でクルマとの一体感を持って走れることが目的です。

今回は平日で少人数開催として楽しく上達していただけるよう、しっかりと一人一人を見て講師2名で参加者をフォロー。

ドライビングアドバイザー　出来利弘選手

レーシングドライバー蘇武喜和選手　

今回は参加者17名、3グループで走行、
2名の講師でみなさんの疑問に答え、話し合い、
同乗走行、逆同乗走行を繰り返し、ドラテク向上を目指しました

イベントMCの柴田真友子さんにタイム読み上げ、
インタビューなどで練習会を盛り上げていただきました。

筑波サーキットジムカーナ場で1日かけて

ドライビングテクニックで

自分の愛車のテールを振り出しコントロール

FF、FR、4WD、MRどれも皆同じ

フロントを軸にリヤを振り出し自在に操れるか!?

外側のリヤタイヤのグリップのみに集中し

五感を研ぎ澄まし、走る！

朝、会場に到着。

荷物を降ろし、車両を確認。

ゼッケンを貼って走行準備します。

ドラテク向上を目指し集まった仲間同士、

声を掛け合い、教えあいながら

準備を進めました

最初の講習は当日の流れの説明と
ドライビングの基礎について
スラローム、サイドターン、
フルブレーキング、ソックスターン

実際には走って感じることが重要なのですが、タイヤのグリップの感じ取り方、クルマの動かした方をイメージしてもらいながら質疑応答の時間です

午前中はサイドターン、スラロームをそれぞれのグループに分かれて走行。反復練習でクルマが曲がるタイミングときっかけをつかみ、一体感を高めていきます。

普段はできないフルブレーキングで自身のクルマの限界を体感。

ソックスターンでは誰もがオーバーステアが出る自転の動きを体感。

午後はコースを作ってタイム計測。
車種もチューニング度合いも異なる車両、走行経験もそれぞれ異なるが大切なのは、「自分自身がどれだけ向上できたか？」だ。

タイムは一つの目安でしかないが自身の向上を確かめながらタイムアタックによって、参加者全員が大幅タイムアップを果たした。

日産スカイラインGT-R（R32）、G3POさん
1回目の4回計測、ベスト41秒155から、
２回目の4回計測では、39秒797にタイム更新

マツダロードスターRS（ND5RC）、としきさん、
1回目の37秒438から、2回目では36秒791にタイムアップ

アルファロメオMitoクアドリフォリオベルデ、fumiakiraさん
1回目の39秒091から、2回目では37秒915 とベスト更新

マツダロードスター（NC3）、てらっちょさん
1回目の42秒446から、2回目では39秒142 とベスト更新

マツダロードスター1800VS（NB3）、shige884さん
1回目の39秒002から、2回目では38秒430 とベスト更新

ホンダフィットRS （GK5）、中田さん
1回目の42秒416から、2回目では41秒293 とベスト更新

マツダロードスターRHT RS（NC）、ケンケン＋さん
1回目の36秒983から、2回目では36秒089 とベスト更新

マツダRX-8 タイプS（SE3P）、ゆっくりエイトさん
1回目の42秒746から、2回目では40秒133 とベスト更新

マツダロードスター1800RS（NB2）、Cloud 9さん
1回目の40秒185から、2回目では38秒494 とベスト更新

アバルト595、Mayさん
1回目の38秒206から、2回目では37秒751 とベスト更新

ユーノスロードスター1800Sスペシャル（NA8C）、K・OKDさん
1回目の40秒588から、2回目では39秒548とベスト更新

マツダロードスターNR-A（NC2）、mory'sさん
1回目の39秒564から、2回目では38秒208 とベスト更新

マツダロードスターNR-A（ND5RC）、KEIさん、
1回目の39秒803から、2回目では37秒843 にタイムアップ

マツダロードスターSP（ND5RC）、よしださん、
1回目の38秒385から、2回目では36秒695 にタイムアップ

マツダロードスター1800NR-A（NB3）、ポンカズさん
1回目の42秒175から、2回目では40秒798 とベスト更新

マツダロードスターRS（NC1）、サイトウさん
1回目の41秒秒917から、2回目では38秒935 とベスト更新

今回トップタイムをマークしたのは、兵庫県から毎回参加してくれているマツダロードスター1800RS（NB2）、ますたにさん。
１回目の36秒521から、2回目では34秒982とベスト更新しました

MEET THE CARSさんによる新たな試みとして、モータースポーツとしてではなく、「ペーパードライバー卒業の方にMTの練習をじっくりしてもらう機会を作る」という企画をディーテクニック練習会内で行いました。
この日は60代の、もうひと息上手になりたい人向けと、ペーパードライバー卒業したての人向けで行われ、ヘルメットなしで午前中に急ブレーキや安定して曲がるコツを古賀章成講師が教えて、1ランク上の運転を目指しました。
この企画にレンタカーで車両提供いただいたのはピッコロカーズ。こちらでは楽しい走りのレンタカーを多数取り扱っていると同時に運転技術の向上、モータースポーツを楽しむ人たちを応援しています。

主催：MEET THE CARS（古賀）
車両協力：ピッコロカーズ（竹門）

アルファロメオとエリーゼの同乗走行でスポーツ走行体験

PANDAを用いた「万が一のための急制動」「車両コントロールを理解するスラローム」「ブレーキングからのターンイン（荷重移動の意味とコツの理解）」
MTに乗りたい方のための練習（デュアロジックによる模擬的なシフトチェンジの練習）

ご参加いただいたみなさん、ありがとうございました。

お手伝いいただいた蘇武喜和さん、柴田真友子さん、告知ご協力いただいたネオスピードパークさん、おかげさまでモータースポーツ底辺を広げる活動をイベントを無事に終了することが出来ました。ご協力本当にありがとうございました。
MEET THE CARS 古賀章成さん、ピッコロカーズ竹門さん、クルマとの走りを楽しむイベント開催、今後も続けていきましょう。

ありがとうございました。

「ドラテク基礎練習＆スクールをまたやってほしい！」という要望が高まりましたら、

また特訓の機会を作っていきたいと思います。

※写真は全て出来のiPhone撮影です

2019年の予定は
5月4日（祝）ディーテクニック初心者向けサーキット走行会&スクール2019 in 筑波サーキットコース1000
10月20日（日）ディーテクニック初心者向けサーキット走行会&スクール2019 in 筑波サーキットコース1000
を予定しております。
ドラテク向上を目指す、みなさんの参加をお待ちしています。

ディーテクニック

ドライビングアドバイザー　出来利弘

ディーテクニック | 2019.04.30 12:53 | トラックバック(0)

12月2日（日）ディーテクニック初心者向けサーキット走行会&スクール2018 in 筑波サーキットコース1000レポート

2018年12月2日（日）ディーテクニック初心者向けサーキット走行会&スクール2018 in 筑波サーキットコース1000
〜ディーテクニック走行会でベスト更新！〜
を開催し、無事終了しました。参加者のみなさん、お手伝いいただいたみなさん、お疲れ様でした。ありがとうございました。

天気は一日を通して涼しく、天気にも恵まれて走行会日和の1日となりました。座学の後はコース上にクルマを並べ、みんなで記念撮影をし、コースを歩き、パレードランをすることができました。少なめの台数で思い切り走り、楽しく走りました。各コーナーからの立ち上がりを重視した走りとブレーキングを試し、タイヤとサスペンションを活かしたステアリングとアクセルワークなど安全に学ぶ走行会&スクールとなりました。

D-TECHNIQUEの走行会ではサーキット走行を通じて安全でのびのびと走っていただくためにサーキットデビュークラスは6台以下での少人数クラス分けを行っています。今回はサーキットデビューされる方が多く、Dクラスは10台、Cクラスは8台で走行してもらいました。
今回も14名の方が「ベスト更新」しました。

これまで254名以上の方がサーキットデビューを飾ったディーテクニック走行会＆スクールは『安心してサーキットデビューしていただける環境を作りたい！』との思いで2000年より開催しています。

筑波サーキットコース1000での開催はお蔭様で18年目、37回目を迎え、今回も11名の方が記念すべきサーキットデビューを飾りました。『いつかはサーキットを走ってみたい！』そんなみなさんの夢を叶える瞬間とご一緒できるように車種不問、『初心者向けに特化した走行会』として最適な環境作りを心がけています。

走行前には座学によるドライビング講座で基本的なクルマの走らせ方、サーキットを安全に攻略する方法を講義します。タイムアップを確実にするポイント、サーキット攻略法について話をさせていただきました。

講師は私、ドライビングアドバイザー出来利弘と同乗走行ドライバー講師にはヴィッツレース東北シリーズチャンピオンなど特にFF車マイスターである渡辺圭介選手を迎えて2名でみなさんをサポートしました。

ディーテクニック初心者向けサーキット走行会＆スクールのパレードラン講習。

スターティンググリッド整列です

ロードスターが多いですが、車種不問です。

コース上でみんなで記念撮影

（ホームページ内では顔がはっきりわからない程度に画質を落としていますので、参加者の方で高画質な写真が欲しい方はご連絡ください）

みんなでコースを歩く慣熟歩行を行い、コース状況をチェックしながら、攻略ポイントを確認しました。歩行は路面状況の確認と身体のウォームアップに最適です

パレードランを行い、ゆっくりとコースを確認し、ピットインします。

そして、Aクラス（サーキット走行多数経験者）の方から走行開始。
初心者のみなさんにとってお手本となる走行が観れます。

初回走行は2〜3周程度、私がクルマで先導車で慣熟走行を行い、先導車がピットに入るとスポーツ走行が開始となります

初心者が主役のディーテクニック走行会&スクールですが、上級テクニックを持つみなさんもAクラス、Bクラスとして、参加してくれて初心者にお手本となる走行やアドバイスをしてくれています。

Mazda Roadster 1800 MAZDASPEED（NB2）
あおたまさん
タイムは42秒103でベスト更新
車載カメラあり

Mazda Roadster 2000 RHT RS（NC2）
ぴくせるさん
タイムは42秒356でベスト更新

Toyota 86 GT（ZN6）
Vitaly86号さん
タイムは42秒790でベスト更新

Mazda Roadster 1800 RS（NB1）
ナゼマツさん、走行会アルバムありがとう！
タイムは43秒117でベスト更新
車載カメラアナザーストリーリー

Mazda Roadster 1800 RS（NB2）
ますたにさん
タイムは43秒300でベスト更新
舛谷陽太朗さん車載動画

D-TECHNIQUE TD-1001R
CS1001Rさん
タイムは43秒379でベスト更新

Eunos Roadster 1600 （NA6CE）
えのら@NA185N
今回はNAで参加！タイムは43秒793

Toyota 86 GT（ZN6）
ティモシー1125さん
タイムは43秒936

Toyota MR2 GT-S（SW20）
Kammy MR2 さん
今回は走行!! タイムは44秒193
（※この写真のみ、AKIRAさん撮影です）

ドライビングアドバイザー出来利弘が
オーナーさんを助手席に乗せて
同乗走行を行いました

ABARTH 124 Spider 1400 （NF2EK）
アバルト124さん
タイムは42秒424でベスト更新

Mazda Roadster 1500 NR-A（ND5RC）
けいロドさん
タイムは43秒982でベスト更新

Mazda Roadster 1600 SP（NB）
マシーンエックス稲見聡さん
タイムは44秒337でベスト更新

Mazda Roadster 1800 RS（NB3）
shige884さん
タイムは44秒346でベスト更新

Mazda Roadster 1600 SGリミテッド（NB3）
いちご SGリミさん
タイムは44秒518でベスト更新

Mazda Roadster 1500 NR-A（ND5RC）
りょふちくNR-Aさん
タイムは46秒345でベスト更新

Mazda RX-8 タイプRS (SE3P)
くろたま。さん
タイムは45秒389

Eunos Roadster 1600 （NA6CE）
黒白ストライプNA6 松本努さん
タイムは45秒803
松本努さん車載カメラ

Mazda Roadster RS (NC2)
Tagoo! さん
タイムは45秒955

Enfini RX-7 タイプR (FD3S)
榊さん
タイムは46秒569

Cクラスは2回以上走行経験のある方のクラスです

Toyota Altezza RS200リミテッド (SXE10)
ルークホーソーンさん
タイムは44秒308でベスト更新

Mazda Demio 15MB（DJLFS）
きんちゃん15MBさん
タイムは44秒704でベスト更新

Honda S2000（AP1）
鈴木勇人さん
筑波サーキット1000初参加　タイムは44秒821

Abarth 595
May（メイ）さん
筑波サーキット1000初参加タイムは45秒250

Nissan FairladyZ バージョンS （Z34）
チバさん
タイムは45秒269

Mazda Demio 1500スポルト（DE5FS）
ナカジマさん
タイムは45秒534

Mazda Roadster 1600 NR-A（NB2）
RYUさん
タイムは45秒569でベスト更新

Mazda Roadster 1800 RS（NB1）
よいこらショットさん
タイムは46秒953

Mazda Roadster 1800 RS（NB2）
ほわいとUCさん
タイムは46秒633

出来利弘選手による先導走行

Dクラスはサーキット走行が全く初めての方を基本として、タイムで走り易くクラス分け

Honda Integra タイプR（DC5）
マルフォイ
タイムは44秒911
サーキットデビュー

Porsche Cayman 2.7（ 987）
M987さん
タイムは45秒042
サーキットデビュー

Mazda Roadster 1800 RS（NB1）
ねこまたさん
タイムは46秒046
サーキットデビュー

Mazda Roadster 2000 RHT RS（NC1）
ケンケン＋さん
タイムは46秒891
サーキットデビュー

Toyota Celica（ZZTZ31）
ヘイニーさん
サーキットデビュー

レーシングドライバー渡辺圭介選手の同乗走行

Eunos Roadster 1800 Vスペシャル（NA8C）
NA8岩崎@幕張さん
サーキットデビュー

Mazda Roadster 1800 RS（NB1）
ちーすけ、さん
筑波サーキットコース1000は2回目

Mazda Atenza XD 6AT 2200（GJ2FP）
ヂーゼルおとこさん
サーキットデビュー

レーシングドライバー渡辺圭介選手の同乗走行

Suzuki Swift Sport（ZC32S）
山村勇介さん
サーキットデビュー

Subaru forester
綾月さん
サーキットデビュー

Honda Civic Ferio（EG-8）
綾さん
サーキットデビュー

Mazda Snavana RX-7（FC3S）
にしきさん
サーキットデビュー

※今回のみなさんの走行写真はカー雑誌などで活躍中のカメラマン神村聖氏にお願いしました。

参加いただいたみなさん、ありがとうございました。
みなさんのブログページをお知らせいただければ、リンクします。
参加者同士、みなさんの交流にお役立てください。

次回は2019年5月4日（祝）筑波サーキットコース1000走行会の開催も予定しており、

こちらは参加申込の受付開始は1月下旬を予定しております。

それではまた、筑波サーキットでお会いしましょう！

レポート
12月1日（土）ディーテクニック初心者向けドラテク基礎練習＆スクール2018 in 筑波サーキットジムカーナ場のレポートはこちら＞＞＞
http://www.d-technique.co.jp/magazine/2018/12/121-2018-in-1.php

ドライビングアドバイザー
出来利弘

ディーテクニック | 2018.12.31 20:15 | トラックバック(0)

12月1日（土）ディーテクニック初心者向けドラテク基礎練習＆スクール 2018 in 筑波サーキットジムカーナ場レポート

12月1日（土）ディーテクニック初心者向けドラテク基礎練習＆スクール 2018 in 筑波サーキットジムカーナ場を開催し、同乗走行によるドライビングレッスン、外から走りを見ての個別アドバイス、走行の合間に座学、講習などを行いながら、1日たっぷりと走り込み、学び、ドラテク上達を目指す、特別特訓を開催しました。

『もっとドラテクの基礎をきっちりと見直ししたい』

との走行会参加者のみなさんの要望に応えて開催しているドラテク特訓を今年も開催しました。

サーキット走行で自在にマシンコントロールが出来たり、ワインディングを安全に楽しく走れたり、

高速走行でクルマとの一体感を持って走れることが目的です。

今回は約半数近くがモータースポーツデビューのみなさん！ということで、楽しく上達していただけるよう、しっかりと一人一人を見てあげられるようにと、講師３名で参加者をフォローしました。

ドライビングアドバイザー出来利弘（中央）、

蘇武喜和選手（左）、渡辺圭介選手（右）の3名で座学、

参加者の同乗走行、外から見てアドバイスなどを行いました

今回は参加者30名、6グループで走行、

3名の講師でみなさんの疑問に答え、話し合い、

同乗走行、逆同乗走行を繰り返し、

ドラテク向上を目指しました

筑波サーキットジムカーナ場で1日かけて

ドライビングテクニックで

自分の愛車のテールを振り出しコントロール

FF、FR、4WD、MRどれも皆同じ

フロントを軸にリヤを振り出し自在に操れるか!?

外側のリヤタイヤのグリップのみに集中し

五感を研ぎ澄まし、走る！

朝、会場に到着。

荷物を降ろし、車両を確認。

ゼッケンを貼って走行準備します。

ドラテク向上を目指し集まった仲間同士、

声を掛け合い、教えあいながら

準備を進めました

最初の講習は当日の流れの説明と
ドライビングの基礎について
スラローム、サイドターン、
フルブレーキング、ソックスターン

実際には走って感じることが重要なのですが、

タイヤのグリップの感じ取り方、クルマの動かした方を

イメージしてもらいながら質疑応答の時間です

A. 180度ターン（サイドターン）特訓

ドライビングの基礎となるブレーキング、ステアリング、アクセルの基本操作を反復練習するため

メリハリのあるブレーキングと荷重移動でターンインの特訓です

B. スラローム特訓

ステアリング操作とアクセルON/OFFのタイミングを合わせながら走ります

自分のクルマのサスペンションとタイヤの動き、タイミングを知るのにスラローム特訓が有効です

C. フルブレーキング特訓

限界ギリギリのブレーキングとそこからのブレーキリリースを反復練習する。

このようにガードレール横の至近距離から、参加者みんなが見学できるようにレイアウト。

他の参加者の失敗例、成功例を至近距離から見学して、自分のブレーキング改善に活かします

D. ソックスターン特訓
靴下の形にコーナリングすることで誰でもオーバーステアとなり、

フロントを中心にリヤが自転旋回していく動きを体感するためのソックスターン特訓

ソックスターンで繰り返し練習することで、テールの流れ出しを体感。

思い通りのコントロールで上達を実感できるプログラム

午後は長めのハイスピードコースを設定して午前の特訓を応用し、その成果を試します。

タイム計測も2本行い、参考にしながら同乗走行レッスンも行いました

ジムカーナ場では参加者同士の同乗走行もできるので、上級者の助手席を体験したり

講師や上級者に助手席に乗ることもできるので、ドライビングの上達に役立ちます

コースはタイム計測しましたが、クルマの仕様もドライバーの経験も様々です。あくまで参考としてください。

マツダロードスター 1800RS(NB8C）ますたにさん、
初めてのトップタイム 35.138秒
いつも兵庫県から参加してくださっています
　舛谷陽太朗さん車載カメラあり

BMW M2 （F87）タツニイさん、
僅差の2番タイム 35.236秒
3000ccのF87 M2もポテンシャルが高いです

ユーノスロードスター1600Sスペシャル（NA6CE）
ジムカーナを得意とする黒白ストライプNA6の松本努さん、
14インチタイヤで僅差の3番タイム　35,240秒
松本努さん車載カメラ

TD-1001R（NB6C）
CS1001Rさん、ここまで超僅差のトップ争い
15インチタイヤで4番タイム　35.310秒

トヨタMR2 GT-S（SW20）
Kammy MR2さん、タイムは 35.605秒

マツダロードスター1800VS（NB8C）
shige884さん、36.184秒

トヨタアルテッツア RS200リミテッド（SXE10）
ルークホーソーンさん、タイムは 36.206秒

マツダロードスター2000RHT RS（NC1）
ケンケン＋さん、タイムは 36.527秒
モータースポーツデビュー

マツダロードスター2000RHT RS（NC1）
なおきさん、タイムは 37.277秒
モータースポーツデビュー

マツダロードスター1500NR-A（ND5RC）
けいロドさん、タイムは 37.386秒

ユーノスロードスター1800（NA8C）
女性ドライバー山本莉佳さん、タイムは37,441秒

マツダロードスター 1800RS(NB8C）
ほわいとUCさん、タイムは 37.592秒

アンフィニRX-7 タイプR（FD3S）
榊さん、タイムは 37.632秒

トヨタ86 GT（ZN6）
Vitaly 86号タイムは 37.984秒

トヨタセリカ SS-Ⅱ（ZZT31）
ヘイニーさん、タイムは 38.615秒
モータースポーツデビュー

マツダRX-7 タイプRZ（FD3S）
ムカワケイさん、タイムは 38.958秒
モータースポーツデビュー

マツダロードスター2000 NR-A（NC2）
mory'sさん、タイムは39.121秒

ユーノスロードスター1800Vスペシャル（NA8C）
NA8岩崎 @幕張さん、タイムは39.224

マツダロードスター1500SP（ND5RC）
吉田孝行さん、タイムは39.452秒
モータースポーツデビュー

マツダロードスター1500NR-A（ND5RC）
りょふちくNR-Aさん、タイムは39.532秒

ポルシェケイマン2.7（98720）
M987さん、タイムは39.823秒
モータースポーツデビュー

マツダロードスター2000 RS（NC1）
サイトウさん、タイムは39.978秒
モータースポーツデビュー

マツダロードスター2000 NR-A（NC1）
ハヤブサ28さん
モータースポーツデビュー

マツダロードスター1600NR-A（NB6C）
ポンカズさん
綺麗にパワースライド！

マツダサバンナRX-7 GT-X（FC3S）
にしきさん
モータースポーツデビュー

マツダロードスター1800RS（NB8C）
長谷川憲正さん
モータースポーツデビュー

マツダアクセラ 15C 1500MT（BP5P）
へっぽこROMさん
モータースポーツデビュー

マツダロードスター2000 S（NC3）
川和田豊利さん
モータースポーツデビュー

ダイハツコペン 660（LA400h）
モリヤスさん
モータースポーツデビュー

ホンダシビックフェリオ 1500VTI（EG8）
綾さん
モータースポーツデビュー

同乗走行を行ったり

マシンコントロールに重点を置き、特訓を続けました。

午前中は今ひとつ上手くいかなかったソックスターンからの旋回も午後にはかなり進化。
テールが流れ出したり、その前後を使えるようになっていきました

そして夕方4時に全ての走行が終了。

参加いただいたみなさん、ありがとうございました。

今回のディーテクニックの筑波サーキットジムカーナ場での特訓、

ゲスト講師は

レーシングドライバー蘇武喜和選手

レーシングドライバー渡辺圭介選手

中嶋さん、さとみさん、山本さん、きんちゃん、野々さん、他、みなさんに手伝ってもらい、撮影はカー雑誌で活躍中のプロカメラマン神村聖さんにお願いしました。モータースポーツ底辺を広げる活動をイベントを無事に終了することが出来ました。ご協力本当にありがとうございました。

「ドラテク基礎練習＆スクールをまたやってほしい！」という要望が高まりましたら、

また特訓の機会を作っていきたいと思います。

2019年4月13日（土）ディーテクニックサーキット走行会&スクール in 筑波サーキットコース2000
2019年5月4日（祝）ディーテクニック初心者向けサーキット走行会&スクール in 筑波サーキットコース1000

2019年10月20日（日）ディーテクニック初心者向けサーキット走行会&スクール in 筑波サーキットコース1000

の開催を予定しております。

みなさんの参加をお待ちしております。

※追記：12月1日（土）ディーテクニック初心者向けドラテク基礎練習＆スクール 2018 in 筑波サーキットジムカーナ場のアルバムに172枚の写真をアップしました＞＞＞
https://www.facebook.com/pg/dtechniquejapan/photos/?tab=album&album_id=1954083644628897

12月2日（日曜）ディーテクニック初心者向けサーキット走行会＆スクール2018 in 筑波サーキットコース1000のレポートはこちら＞＞＞

http://www.d-technique.co.jp/magazine/2018/12/1222018-in-1000.php

ディーテクニック　ドライビングアドバイザー

出来利弘

ディーテクニック | 2018.12.23 14:01 | トラックバック(0)

12月1日（土）、2日（日）ディーテクニック筑波ドラテク特訓＆走行会2018 in 筑波サーキット2DAYSは無事終了

『筑波ジムカーナ場でのドラテク基礎練習』か『筑波サーキット1000走行会』を2日間で両方開催した12月1日（土）、2日（日）ディーテクニック筑波ドラテク特訓＆走行会2018 in 筑波サーキット2DAYSはおかげさまで無事終了いたしました。参加者のみなさんでブログやfacebookなどSNSに書かれた方はおしらせください。みなさんのレポートが揃ってきましたら、筑波2DAYSの詳細レポート共にアップしていきます。

下記の集合写真は画質を落としておりますので参加者のみなさんはご自由にコピーいただいて構いません。

追記：ディーテクニック筑波サーキット2DAYS 2018の詳細レポートをアップいたしました。

12月1日（土）ディーテクニック初心者向けドラテク基礎練習＆スクール2018 in 筑波サーキットジムカーナ場のレポートはこちら＞＞＞
http://www.d-technique.co.jp/magazine/2018/12/121-2018-in-1.php

12月2日（日曜）ディーテクニック初心者向けサーキット走行会＆スクール2018 in 筑波サーキットコース1000のレポートはこちら＞＞＞

http://www.d-technique.co.jp/magazine/2018/12/1222018-in-1000.php

今後の予定ですが、

4月13日（土）ディーテクニック走行会2019 in 筑波サーキットコース2000

5月4日（祝）ディーテクニック初心者向けサーキット走行会＆スクール 2019 in 筑波サーキットコース1000

11月30日（土）ディーテクニック初心者向けドラテク基礎練習＆スクール 2019 in 筑波サーキットジムカーナ場

を開催予定です。次回も是非、ご一緒しましょう！

ディーテクニック

出来利弘

ディーテクニック | 2018.12.04 14:15 | トラックバック(0)

2018年5月4日（祝）ディーテクニック初心者向けサーキット走行会&スクール2018 in 筑波サーキット1000レポート

2018年5月4日（祝）ディーテクニック初心者向けサーキット走行会&スクールを筑波サーキットコース1000開催し、無事終了しました。参加者のみなさん、お手伝いいただいたみなさん、お疲れ様でした。ありがとうございました。

天気は暖かく、天気にも恵まれて春らしい走行会日和の1日となりました。座学の後はコース上にクルマを並べ、みんなで記念撮影をし、コースを歩き、パレードランをすることができました。少なめの台数で思い切り走り、汗をかき、楽しく走りました。各コーナーからの立ち上がりを重視した走りとブレーキングを試し、タイヤとサスペンションを活かしたステアリングとアクセルワークなど安全に学ぶ走行会&スクールとなりました。

D-TECHNIQUEの走行会ではサーキット走行を通じて安全でのびのびと走っていただくためにサーキットデビュークラスは6台以下での少人数クラス分けを行っています。今回もDクラスは4台、Cクラスは8台で走行してもらいました。
今回も12名の方が「ベスト更新」しました。

これまで243名以上の方がサーキットデビューを飾ったディーテクニック走行会＆スクールは『安心してサーキットデビューしていただける環境を作りたい！』との思いで2000年より開催しています。

筑波サーキットコース1000での開催はお蔭様で16年目、36回目を迎え、今回も4名の方が記念すべきサーキットデビューを飾りました。『いつかはサーキットを走ってみたい！』そんなみなさんの夢を叶える瞬間とご一緒できるように車種不問、『初心者向けに特化した走行会』として最適な環境作りを心がけています。

走行前には座学によるドライビング講座で基本的なクルマの走らせ方、サーキットを安全に攻略する方法を講義します。

今回はタイムアップを確実にするポイント、サーキット攻略法について話をさせていただきました。

講師は私、ドライビングアドバイザー出来利弘です。

ディーテクニック初心者向けサーキット走行会＆スクールのパレードラン講習。

スターティンググリッド整列です

ロードスターが多いですが、車種不問です。

コース上でみんなで記念撮影

みんなでコースを歩く慣熟歩行を行い、コース状況をチェックしながら、攻略ポイントを確認しました。歩行は路面状況の確認と身体のウォームアップに最適です

パレードランを行い、ゆっくりとコースを確認し、ピットインします。

そして、Aクラス（サーキット走行多数経験者）の方から走行開始。
初心者のみなさんにとってお手本となる走行が観れます。

初回走行は2〜3周程度、私がクルマで先導車で慣熟走行を行い、先導車がピットに入るとスポーツ走行が開始となります

初心者が主役のディーテクニック走行会&スクールですが、上級テクニックを持つみなさんもAクラス、Bクラスとして、参加してくれて初心者にお手本となる走行やアドバイスをしてくれています。

Mazda Roadster 1800 MAZDASPEED（NB2）
あおたまさん
タイムは42秒970でベスト更新

Mazda Roadster TCR 2000 (NC2)
ティモシー1125さん
タイムは43秒096でベスト更新

Toyota 86 GT（ZN6）
Vitaly86号さん
タイムは43秒147でベスト更新

Mazda Roadster 1800 RS（NB2）
ますたにさん
タイムは43秒788

D-TECHNIQUE TD-1001R
CS1001Rさん
タイムは44秒011

Mazda Roadster NB1 1800 RS（NB1）
ナゼマツさん
タイムは44秒248

Mazda Roadster RS 20th Anniversary (NC2)
ぴーなっつ６ INDYpapa☆NC205さん
タイムは44秒282

Mazda Roadster 1800RS (NB1)
スミハシさん
タイムは44秒895

Mazda Roadster 1800 RS（NB2）
ほわいとUCさん
タイムは44秒933でベスト更新

Mazda Roadster 1500 NR-A（ND5RC）
けいさん
タイムは44秒965でベスト更新

Mazda Demio 15MB（DJLFS）
きんちゃん15MBさん
タイムは45秒337でベスト更新

Mazda Roadster 1800 RS（NB2）
cloud No.9さん
タイムは45秒386

Mazda Roadster 1600 SGリミテッド（NB3）
いちご SGリミさん
タイムは45秒394でベスト更新

Mazda Roadster 1800 RS（NB3）
shige884さん
タイムは45秒604

Mazda Roadster 1600 SP（NB）
マシーンエックスさん
タイムは45秒785

Eunos Roadster 1800Vスペシャル (NA8C)
田上一樹さん
タイムは45秒945

Mazda Roadster 1500 Sスペシャル（ND5RC）
シゲさん
タイムは44秒731でベスト更新

Nissan FairladyZ バージョンS （Z34）
チバさん
タイムは45秒183でベスト更新

Mazda Roadster 1800 RS（NB1）
よいこらショットさん
タイムは45秒823でベスト更新

Mazda Roadster RS (NC2)
Tagoo! さん
筑波1000デビュータイムは46秒242

Mazda Demio 1500スポルト（DE5FS）
渡邉哲仁さん
タイムは46秒618

Nissan Skyline GT-R V-spec. (R34)
yoshiBNR34さん
タイムは46秒682

Toyota Altezza RS200リミテッド (SXE10)
ルークさん
タイムは46秒757でベスト更新

Mazda Roadster 1500 NR-A（ND5RC）
キョクチックNR-Aさん
筑波1000デビュータイムは47秒033

Mazda Roadster 1600 NR-A（NB2）
AKIRAさん
タイムは47秒153でベスト更新

Mazda Roadster 2000 NR-A（NC2）
mory'sさん
タイムは47秒716

Mazda Roadster 1800 RS（NB2）
ポンカズさん
タイムは48秒147

Cクラスは2回以上走行経験のある方
Dクラスはサーキット走行が全く初めての方
を基本として、タイムで走り易くクラス分け

Mazda Roadster RF 2000 S （NDERC）
JF SPEED ☆RED TIGER
タイムは41秒911

Eunos Roadster 1800（NA8C）
JF SPEED ☆とっしぃ
タイムは42秒112

Mazda Roadster 2000 RS（NC2）
えのら@NC205N
タイムは42秒704でベスト更新

Porsche Cayman S（ 987MA121）
黒ろどさん
タイムは42秒963でベスト更新

Mazda Roadster 2000 RS（NC2）
Mさん
タイムは43秒138

Honda NSX （NA1）
ヤマ@NA1さん
タイムは43秒354でベスト更新

Toyota MR2 GT-S（SW20）
Kammy MR2
今回初参加でしたが、1回のみ走行

Lutecia R.S. トロフィー（ RM5M1）
白ルーテシアRSさん
今回初参加でした

Mazda Roadster 1600 NR-A（NB2）
RYUさん
タイムは47秒166

Mazda Roadster 1800 RS（NB2）
グレコペさん
ロードスターで初筑波サーキット1000

Honda S2000 （AP1）
まきあんさん
サーキットデビュー
車載カメラ

Mazda Roadster 2000 RS（NC2）
てらっちょさん
サーキットデビュー

※今回のみなさんの走行写真はカー雑誌などで活躍中のカメラマン神村聖氏にお願いしました。

参加者のみなさんのブログページをお知らせいただければ、リンクします。
参加者同士、みなさんの交流にお役立てください。

ご参加いただいたみなさん、ありがとうございました。

次回は2019年5月4日（祝）筑波サーキットコース1000走行会の開催も予定しており、

こちらは参加申込の受付開始は1月下旬を予定しております。

それではまた、筑波サーキットでお会いしましょう！

ドライビングアドバイザー
出来利弘

ディーテクニック | 2018.05.13 01:02 | トラックバック(0)

2017年5月4日（祝）ディーテクニック初心者向けサーキット走行会&スクール in 筑波サーキット1000は無事終了しました

2017年5月4日（祝）ディーテクニック初心者向けサーキット走行会&スクールを筑波サーキットコース1000開催し、無事終了しました。参加者のみなさん、お手伝いいただいたみなさん、お疲れ様でした。ありがとうございました。

天気は暖かく、過ごしやすい春の1日となりました。みんなで記念撮影をし、パレードランをすることができました。少なめの台数で思い切り走り、汗をかき、楽しく走りました。最終コーナーの立ち上がりは最も大事！その手前はそこそこに。タイヤやサスペンションを感じながらのコーナリング、ブレーキングと荷重移動、ステアリングとアクセルワークなど安全に学び、走行会&スクールを行いました。

D-TECHNIQUEの走行会ではサーキット走行を通じて安全でのびのびと走っていただくためにサーキットデビュークラスは6台以下での少人数クラス分けを行っています。今回もDクラスは6台、Cクラスは8台で走行してもらいました。

これまで239名以上の方がサーキットデビューを飾ったディーテクニック走行会＆スクールは『安心してサーキットデビューしていただける環境を作りたい！』との思いで2000年より開催しています。

筑波サーキットコース1000での開催はお蔭様で15年目、35回目を迎え、今回も8名の方が記念すべきサーキットデビューを飾りました。『いつかはサーキットを走ってみたい！』そんなみなさんの夢を叶える瞬間とご一緒できるように車種不問、『初心者向けに特化した走行会』として最適な環境作りを心がけています。

一緒に走る仲間とのコミュニケーションを大切にするため、
各クラスごとに近くに駐車をしていきます

走行前には座学によるドライビング講座で基本的なクルマの走らせ方、サーキットを安全に攻略する方法を講義します。

今回はタイムアップを確実にするポイント、サーキット攻略法について話をさせていただきました。

講師は私、ドライビングアドバイザー出来利弘です。

ディーテクニック初心者向けサーキット走行会＆スクールのパレードラン講習。

スターティンググリッド整列です

ロードスターが多いですが、車種不問です。

コース上でみんなで記念撮影

みんなでコースを歩く慣熟歩行を行い、コース状況をチェックしながら、攻略ポイントを確認しました。歩行は路面状況の確認と身体のウォームアップに最適です

パレードランを行い、ゆっくりとコースを確認し、ピットインします。

そして、Aクラス（サーキット走行多数経験者）の方から走行開始。
初心者のみなさんにとってお手本となる走行が観れます。

初回走行は2〜3周程度、私がクルマで先導車で慣熟走行を行い、先導車がピットに入るとスポーツ走行が開始となります

初心者が主役のディーテクニック走行会&スクールですが、上級テクニックを持つみなさんもAクラス、Bクラスとして、参加してくれています。

Mazda Roadster RHT RS (NC2)
ぴくせるさんは静岡県から参加!
タイムは42秒670でAクラストップタイム

Mazda Roadster S (NC2)
Nanacoto Nc 50 さん
タイムは43秒039

Mazda Roadster 1800 MAZDASPEED（NB2）
あおたまさん、こちらは車載カメラ
タイムは43秒347

Mazda Roadster NB1 1800 RS（NB1）
ナゼマツさん、こちらは車載カメラ
タイムは43秒381

D-TECHNIQUE TD-1001R
CS1001Rさん
タイムは43秒536でベスト更新

Mazda Roadster 1800 RS（NB2）
ますたにさんは兵庫県から参加！
タイムは43秒767

Toyota 86 GT（ZN6）
Vitaly86号さん
タイムは44秒116

Mazda Roadster TCR 2000 (NC2)
てぃもしーさんのレポートとアルバム
タイムは44秒256

Mazda Roadster 1800 RS（NB2）
cloud No.9さん
タイムは45秒273

Mazda Roadster 1600 NR-A（NB3）
きんちゃんロードスターさん
タイムは45秒575

Mazda Roadster 1800 RS（NB1）
くろたま。さん
タイムは45秒906

Mazda Roadster 1500 NR-A（ND5RC）
ケイさん
タイムは46秒204

Mazda Roadster 1500 Sスペシャル（ND5RC）
シゲさん
タイムは46秒471

Mazda Roadster 1500 NR-A（ND5RC）
ケロヨンさん
タイムは46秒996

Mazda Roadster 1500 NR-A（ND5RC）
フジトモさん
タイムは47秒072

Mazda Roadster 1500 Sスペシャル（ND5RC）
あ〜るん58さん
タイムは47秒765

パーティレース78号車で慣熟走行を先導しました今回は5Xクラスにピットに入ってもらいました

Mazda Roadster RF 2000 S （NDERC）
JF SPEED RED TIGER・RF
タイムは41秒680

Eunos Roadster 1800（NA8C）
JF@TOSHI
タイムは41秒873

Porsche Cayman S（ 987MA121）
黒ろどさんはケイマンS
タイムは43秒065

Eunos Roadster 1800（NA6CE）
えのら@NA6-185N
タイムは44秒177

Honda NSX （NA1）
ヤマ@NA1
タイムは43秒864

Nissan FairledyZ Virsion S （Z34）
チバさん
タイムは46秒139

3回のみ走行するの3Xクラスを設定

Mazda Roadster 1800 RS（NB2）
ピース2567さん
サーキットデビュー

Mazda Roadster 1600 NR-A（NB2）
RYUさん

Mazda Roadster 1600 SGリミテッド（NB3）
いちご SGリミさん
サーキットデビュー

Mazda Roadster 1500 Sスペシャル（ND5RC）
とっきーさん

BMW 318i (E36) 北米仕様 5MT
GO OUT!!さん

同乗走行をCクラス、Dクラスを中心に
積極的に行っていきます。
希望者には他の走行枠で全車試乗しています

Mazda Roadster 1800 RS（NB2）
ほわいとUCさん
タイムは45秒780

M2 1028（NA8C改）
伝説の機関士さん
タイムは46秒767

Nissan FairledyZ Virsion ST （Z34）
Chopperさん
タイムは46秒819

Eunos Roadster 1800（NA8C）
渡辺哲仁さん
タイムは47秒341

Mazda Roadster 1800 RS（NB1）
よいこらショットさん
タイムは47秒421

Mazda Roadster 1800 RS（NB2）
ポンカズさん
タイムは48秒008

Nissan Skyline GT-R V-spec. (R34)
yoshiBNR34さん
タイムは48秒258

Nissan FairledyZ Virsion S （Z33）
清水大さん
サーキットデビュー

Toyota 86 GTリミテッド（ZN6）
槇野将也さん
サーキットデビュー

Mazda Roadster 1600 SP（NB2）
ボルコロッソさん
サーキットデビュー

Porsche 911 （997）
駒木根博行さん
サーキットデビュー

Mazda Roadster 1600 SGリミテッド（NB3）
hiroさん
サーキットデビュー

Mazda Roadster 1800 VS（NB2）
shige884さん
サーキットデビュー

※今回の写真はカー雑誌などで活躍中のカメラマン　堤晋一氏によるものです。

高画質の元データをご希望の方は別途有料で対応いたしますので

E-mailにて info@d-technique.co.jp 　ディーテクニックの出来まで

お気軽にお問い合わせください。

別カットの写真も後日、こちらとD-technique facebookフォトアルバムに掲載予定です。

以下が今回のレポートとなりますが、参加者のみなさんのブログページをお知らせいただければ、リンクします。
参加者同士、みなさんの交流にお役立てください。

次回は筑波サーキットジムカーナ場にて2017年11月25日（土）にドラテク基礎練習会を開催。参加受付開始は8月下旬を予定しております。

筑波サーキットコース1000走行会の開催は2018年5月4日（祝）の開催。参加申込の受付開始は1月下旬を予定しております。

ディーテクニック初心者向けサーキット走行会の内容の詳細はこちら

ご参加いただいたみなさん、ありがとうございました。

それではまた、筑波サーキットでお会いしましょう！

ドライビングアドバイザー
出来利弘

ディーテクニック | 2017.05.16 20:47 | トラックバック(0)

11月27日（日）ディーテクニック初心者向けサーキット走行会&スクール2016 in 筑波サーキットコース1000を開催しました

2016年11月27日（日）ディーテクニック初心者向けサーキット走行会&スクールを筑波サーキットコース1000開催し、無事終了しました。参加者のみなさん、お手伝いいただいたみなさん、お疲れ様でした。ありがとうございました。

天気は雨でしたが講義の最中には晴れて、傘もなくコースを歩き、パレードランをすることができました。1本目、2本目はセミウエットでしたが、3本目、4本目はドライ、5本目にはまたウェットとなるなど路面状況が刻々と変わり、タイヤやサスペンションを感じながらのコーナリング、メリハリのあるブレーキングと荷重移動、丁寧なアクセルワークなど安全に学ぶのに最も適した環境で走行会&スクールを開催することができました。

D-TECHNIQUEの走行会ではサーキット走行を通じて安全でのびのびと走っていただくためにサーキットデビュークラスは6台以下での少人数クラス分けを行っています。今回もDクラスは4台、Cクラスは6台で走行してもらいました。

これまで231名以上の方がサーキットデビューを飾ったディーテクニック走行会＆スクールは『安心してサーキットデビューしていただける環境を作りたい！』との思いで2000年より開催しています。

筑波サーキットコース1000での開催はお蔭様で15年目、34回目を迎え、今回も6名の方が記念すべきサーキットデビューを飾りました。『いつかはサーキットを走ってみたい！』そんなみなさんの夢を叶える瞬間とご一緒できるように車種不問『初心者向けに特化した走行会』として最適な環境作りを目指して参ります。

以下が今回のレポートとなりますが、参加者のみなさんのブログページをお知らせください！お知らせいただければ、リンクさせていただきます。参加者同士、みなさんの交流にお役立てください。

走行前には座学によるドライビング講座で基本的なクルマの走らせ方、サーキットを安全に攻略する方法を講義します。

今回はタイムアップを確実にするポイント、サーキット攻略法について話をさせていただきました。

講師は私、ドライビングアドバイザー出来利弘です。

ディーテクニック初心者向けサーキット走行会＆スクールのパレードラン講習。

スターティンググリッド整列です

ロードスターが多いですが、車種不問です。

コース上でみんなで記念撮影

みんなでコースを歩く慣熟歩行を行い、コース状況をチェックしながら、攻略ポイントを確認しました。歩行は路面状況の確認と身体のウォームアップに最適です

パレードランを行い、ゆっくりとコースを確認し、ピットインします。

そして、Aクラス（サーキット走行多数経験者）の方から走行開始。
初心者のみなさんにとってお手本となる走行が観れます。

初回走行は2〜3周程度、私のクルマが先導車で慣熟走行を行い、先導車がピットに入るとスポーツ走行が開始となります

Mazda Roadster NR-A (NC2)
イケ丸NCロードスターさん
タイムは42秒997でクラストップ

Mazda Roadster NB1 1800 RS（NB1）
ナゼマツさんはBクラスからステップアップ
43秒206で1.4秒ベスト更新

Mazda Roadster 1800 RS（NB2）
ますたにさんは兵庫県から参加！
43秒565で0.5秒ベスト更新

D-TECHNIQUE TD-1001R
TD-1001R_CSさん
タイムは43秒587で1.0秒ベスト更新

Mazda Roadster TCR 2000 (NC2)
ティモシー@pick up さん
タイムは43秒948

Mazda Roadster 1800 MAZDASPEED（NB2）
あおたま
タイムは43秒967

Mazda Roadster M'z TUNE（NC1）
Gonchさんは前回のBクラスからステップアップ
タイムは45秒441

Mazda Roadster 1800 RS（NB2）
hari:NB8さんは初参加！
タイムは45秒760

Eunos Roadster 1600 S-Special（NA6CE）
黒白ストライプNA6さん
タイムは45秒965

上級者Aクラスのコースイン

初心者が主役のディーテクニック走行会&スクール。しかし、上級テクニックを持つみなさんもAクラスとして、何人か参加してくれています。今回はこのAクラスの戦いが凄かった。5回のセッションではトップタイムを含め上位は常に順位が毎回激しく入れ替わる大接戦でした。

PORSCHE Cayman S（ 987Ⅱ）
黒ろどさんはケイマンSで参加
42秒924で参加者中トップのタイム!!

Toyota 86 GT（ZN6）
Vitaly Krasikov さん
タイムは44秒027

Mazda Roadster 1800RS（NB2）
塚本さん
タイムは46秒480

Mazda Roadster 1800RS（NB1）
くろたま。さん
タイムは47秒086

Mazda Roadster 1500NR-A（ND5RC）
ケイさん
タイムは47秒853

Mazda Demio 15MB（DJLFS）
きんちゃんMBさん
タイムは47秒903

Mazda Roadster 1800RS（NB1）
オレンジNBノリさん
タイムは48秒256

マツダロードスターNR-Aとデミオ15MB
今年（2016年）にディーテクニックで新車購入し、
今回サーキット初走行のケイさんときんちゃん

Bクラスは5回程度以上サーキット走行経験のある方がほとんどのクラス。ここで経験を積み重ね、楽しくドラテク向上を目指します！

D-TECHNIQUE TD-1001R
CAFIさんは10年ぶりにサーキット走行
タイムは46秒443

Mazda Roadster 1800RS（NB2）
ほわいとUCさんは前回から0.6秒更新
タイムは47秒069

SUZUKI SWIFT SPORT
YOSHIさん
タイムは47秒127

SUBARU LEGACY GTスペックB
AKIRAさん
タイムは47秒962

M2 1028
ゆたながさん
タイムは48秒188

Mazda Roadster 1600NR-A（NB6C）
RYUさん

Mazda Roadster 2000 NR-A(NC2)
mory'sさん

Mazda Roadster 2000 RS RHT (NC2)
モハさん

Mazda Roadster 1800RS（NB2）
パパロドさん

3回走行クラスも楽しく走りました

Alfa Romeo 156
Dew156
タイムは47秒669

Mazda Roadster 1500NR-A（ND5RC）
ABさん
タイムは47秒672

Mazda Roadster 1800RS（NB8C）
よいこらショットさん
タイムは47秒853

Eunos Roadster 1800 RS Limited（NA8C）
渡邉さん
タイムは48秒619

BMW 318is (E36) 5MT
ドラテク向上MTG主催者でもある
GO OUT!!（黄色でGo!）さん

SUZUKI Alto Works（HA22S）
しったけさん

Mazda Roadster 2000 RS (NC3)
はぐれ侍さんサーキットデビュー
兵庫県から参加

MITSUBISHI ランサーエボリューション X
大福さんサーキットデビュー

Mazda RX-8（SE3P）5MT
けーまるさんサーキットデビュー

D-TECHNIQUE TD-1001R
j.boyさんは兵庫県から初参加

※写真はナゼマツさん、きんちゃんはじめ、みなさんからいただきました。ありがとうございました。

次回の筑波開催は2017年5月4日（祝）の開催。参加申込の受付開始は1月下旬を予定しております。
ディーテクニック初心者向けサーキット走行会の内容の詳細はこちら

ご参加いただいたみなさん、ありがとうございました。

それではまた、筑波サーキットコース1000でお会いしましょう！

ドライビングアドバイザー
出来利弘

ディーテクニック | 2016.12.02 17:21 | トラックバック(0)

5月4日(祝）ディーテクニック初心者向けサーキット走行会＆スクール2016 in 筑波サーキットコース1000を開催

2016年5月4日(祝）ディーテクニック初心者向けサーキット走行会＆スクールを筑波サーキットコース1000開催し無事終了しました。参加者のみなさん、お疲れ様でした。ありがとうございました。

天気は快晴。適度に風もあり、爽やかな春の走行会日和となり、ドライでの走行会&スクールを開催することができました。

D-TECHNIQUEの走行会ではサーキット走行を通じて安全でのびのびと走っていただくためにサーキットデビュークラスは6台での少人数クラス分けを行っています。

これまで225名以上の方がサーキットデビューを飾ったディーテクニック走行会＆スクールは『安心してサーキットデビューしていただける環境を作りたい！』との思いで2000年より開催をしています。

筑波サーキットコース1000での開催はお蔭様で15年目、33回目を迎え、今回も7名の方が記念すべきサーキットデビューを飾りました。『いつかはサーキットを走ってみたい！』そんなみなさんの夢を叶える瞬間とご一緒できるように車種不問『初心者向けに特化した走行会』として最適な環境作りを目指していきます。

以下が今回のレポートとなりますが、参加者のみなさんのブログページをお知らせいただければ、リンクさせていただきます。参加者同士、みなさんの交流にお役立てください

走行前には座学によるドライビング講座で基本的なクルマの走らせ方、サーキットを安全に攻略する方法を講義します。

今回はタイムアップを確実にするポイント、サーキット攻略法について話をさせていただきました。

講師は私、ドライビングアドバイザー出来利弘です。

みんなでコースを歩く慣熟歩行を行い、コース状況をチェックしながら、攻略ポイントを確認しました

ディーテクニック初心者向けサーキット走行会＆スクールのパレードラン講習。

スターティンググリッド整列です

ロードスターが多いですが、車種不問です。

コース上でみんなで記念撮影

パレードランを行い、ゆっくりとコースを確認し、ピットインします。

そして、Aクラス（サーキット走行多数経験者）の方から走行開始。
初心者のみなさんにとってお手本となる走行が観れます。

初回走行は2〜3周程度、私のクルマが先導車で慣熟走行を行い、先導車がピットに入るとスポーツ走行が開始となります

Mazda Roadster （NC3）
サーキット経験豊富な、もつもつさんはAクラス
ベストタイムは42秒349を記録

Mazda Roadster RHT（NC1)
ヒロさんは兵庫県神戸市から参加！
タイムは43秒822

Mazda Roadster TCR 2000 (NC2)
ティモシー@pick up さん
タイムは43秒850

Mazda Roadster 1800 RS（NB2）
ますたにさんは兵庫県神戸市から参加！
44秒057でベスト更新

D-TECHNIQUE TD-1001R
TD-1001R 佐川さん
タイムは44秒521

Mazda Roadster TCR 2000（NC1）
マリポさん
タイムは44秒531

Eunos Roadster 1800 SR-Limited （NA8C）
ナカジマさん
タイムは44秒741

AUDI S1
フジトモさん
タイムは46秒561

Mazda Roadster NC1 M'z TUNE
Gonchさん
タイムは44秒718

Mazda Roadster NB1 1800 RS
ナゼマツさん
44秒809でベスト更新

Mazda Roadster 1800 RS（NB2）
cloud No.9さん
45秒562でベスト更新

Mazda Roadster 1800 RS（NB1）
くろたま。くん
45秒583でベスト更新

Mazda Roadster 1800 RS（NB8C）
菊地栄次さん
45秒973でベスト更新

Mazda Roadster NC2 RHT VS
NC2-Windist1 小池清隆さん
46秒827でベスト更新

SUBARU WRX S4 GTS （VAG）
WRX S4 GTS　大村英之さん
タイムは47秒474

ナゼマツさんフォトアルバム
作ってくれてます

SUZUKI SWIFT SPORT 1500（HT81S）
AKIRA 石井暁さん

D-TECHNIQUE TD-1001R
TD-1001R naoさん

Eunos Roadster 1600 （NA6CE）
Angel mix. プリンス∞さん

Tommykaira m13 （TK0P12）
mitsu8707さん

Nissan SKYLINE GT-R V-spec（R34）
ヨッシー34さん
47秒897でベスト更新

PORSCHE ROXTER 2700
ヒデトシさん
タイムは47秒618

Mazda Roadster 1800RS（NB8C）
初心者さん
タイムは47秒682

Toyota 86 GT（ZN6）
VITALYさん
タイムは48秒113

Toyota ALTEZZA RS200
ルークさん
タイムは48秒113

Mazda Roadster 1800RS（NB8C）
よいこらショットさん
タイムは48秒270

BMW 318is (E36) 5MT
ドラテク向上MTG主催者でもある
GO OUT!!（黄色でGo!）さん

Nissan Fairlady Z バージョンST（Z34）
サーキットデビューのチバさん

Mazda Roadster 1800RS（NB8C）
サーキットデビューのオレンジNBのりさん

SUBARU IMPREZA WRX STI
サーキットデビューの諸岡さん

Mazda ATTENZA 23S
サーキットデビューの HISATOさん

Mazda Demio 1500 SPORT （DY5W）
りょうさん、サーキットデビュー

SUBARU IMPREZA WRX STI（GDBD）
ふらんくさんもサーキットデビュー

Mazda Roadster 1600NR-A（NB6C）
RYUさん

M2 1028
ゆたながさん

Mazda Roadster 2000 NR-A(NC2)
モーリーさん

Eunos Roadster 1600 （NA6CE）
Angel mix. ゆな∞さん

ディーテクニックのコンプリートカー『TD-1001R』
5月にシリアルNo.000 デモカーが帰ってきました！

『TD-1001R』でのサーキットデモカー同乗走行を行いました。

上記写真はディーテクニック走行会参加者でもあり、パーティレーサーでもあったきんちゃんにご提供いただきました。
ありがとうございました。

ディーテクニック初心者向けサーキット走行会の内容の詳細はこちら

次回の筑波開催は2016年11月27日（日）の開催。参加申込の受付開始は8月下旬を予定しております。

ディーテクニックでは一歩踏み出す勇気を出し、サーキットデビューを飾るドライバーを募集しております。
気になる方はお気軽にEメールなどにてお問い合わせください。

ご参加いただいたみなさん、ありがとうございました。

それではまた、筑波サーキットコース1000でお会いしましょう！

ドライビングアドバイザー
出来利弘

ディーテクニック | 2016.05.05 00:43 | トラックバック(0)

11月29日（日）ディーテクニック初心者向けドラテク基礎練習＆スクール 2015 in 筑波サーキットジムカーナ場を開催しました

11月29日（日）ディーテクニック初心者向けドラテク基礎練習＆スクール 2015 in 筑波サーキットジムカーナ場を開催し、同乗走行によるドライビングレッスン、外から走りを見ての個別アドバイス、走行の合間に座学講義などを行いながら、1日たっぷりと走り込み、学び、ドラテク上達の実感してもらえるような特別プログラムを用意しました。

「もっとドラテクの基礎をきっちりと見直ししたい」

との走行会参加者のみなさんの要望に応えて開催した。

サーキット走行で自在にマシンコントロールが出来たり、ワインディングを安全に楽しく走れたり、

高速走行でクルマとの一体感を持って走れることが目的です。