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2015年9月20日

マツダロードスター ND NR-Aを研究する

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マツダロードスター (ND) NR-A 

9月5日(土)NDロードスター NR-A(1500cc) が第26回メディア対抗ロードスター4時間耐久レース会場となった
筑波サーキットパドックにて公開された。

追記:10月15日に新型ロードスターNR-A(ND型)を264万6000円(税込)で発売すると9月24日にマツダから正式発表されました。

追記:11月24日に新型ロードスターNR-A 試乗 インプレッションの記事を追加しました

NDロードスターNR-Aはパーティレースやチャンピオンレースなどナンバー付きワンメイクレース出場を目的としたユーザーに向けて開発されている車両。歴代NB、NCのNR-Aは、そのレギュレーションからエアコン、パワーステアリング、パワーウインドなどの快適装備を備え、ロールバーを装着してもホロの開閉が可能。他のモデルに対して多少ハードなシャシーセッティングとはなるものの、一般道での乗り心地も十分に考慮されたものだった。おそらくNDのNR-Aもその性格を踏襲したものとなるであろう。

ND NR-Aは言わば、輸出用 MX-5(ロードスター)2000ccモデルのシャシーに1500ccエンジンを搭載したようなモデルだ。
排気量の大きなモデルのブレーキ、ラジエター、補強バーなどを流用することで安価で高性能なアップグレードとして、サーキット走行での信頼性を上げる方法はNBロードスター時代に1800ccモデルのシャシーに1600ccエンジンを搭載して完成させたNR-Aの成り立ちを彷彿とさせる。更にビルシュタイン製ダンパーは車高調整式となっており、これはNCロードスターNR-Aが取った手法だ。

シンプルなエクステリアにはアークティックホワイト(ソリッドホワイト)が良く似合う。
 

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Aピラー、ドアミラーは他のグレードと同じくブラックアウトされ、助手席側に赤い競技用牽引フック(オプション?)が確認できる

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リヤにも赤い競技用牽引フックを装備

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 バックランプベゼルはS同様になし。ハイマウントストップランプ・カバーはブラックに改められる

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ホイールは新しいシルバーカラーで差別化。
6.5J×16インチ軽量デザイン。

ブレーキローターは前後共に1インチ大型化。
キャリパーはこれまでと同じ?

装着されるタイヤは純正と同じアドバンスポーツ195/50R16だが、レースのレギュレーションでワンメイク化されるタイヤはまだ明らかになっていない

 

 

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NDロードスターNR-A のフロントサスペンション周り。
アルミ製フロントダブルウィッシュボーンのサスアーム、短めにデザインされたブレーキホース、スタビリンクなど、タイトな空間に巧みにレイアウトされる。
 

ビルシュタイン製ダンパーはNR-A専用品。Cリング車高調整式となっており、車高を低めにセッティングしたり、前後バランスを調整することも可能

 

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強化スーパーLSD(トルクセンシング式)を国内初採用。冷却フィンが追加され、LSDの効き自体も強化される。

P.P.F.(パワープラントフレーム)も強化品となる。

これらは輸出仕様2.0リッターモデルからの流用品と推測される

 

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NDロードスターNR-A のリヤサスペンション周り。
マルチリンク式リヤサスペンションを採用。

リヤもビルシュタイン製Cリング車高調整式ダンパーを採用。リヤスタビライザーは標準装備。

ドライブシャフトは強化品となる

これらも輸出仕様2.0リッターモデルからの流用品と推測される

 

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NR-A専用のトンネルブレースバーは確認できるか!?

ボディ剛性の強化が図られる。

P.P.F.(パワープラントフレーム)は奥上方。

こちらは更なるダイレクト感とトラクション性能向上となる

 

 

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エンジンはSKYACTIV-G 1.5リットルDOHCエンジン。ロードスター専用設計の131PS ハイオクガソリン仕様でNR-Aとなっても仕様変更はない。初採用となるストラットタワーバーが目を引く

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NR-Aは専用の大型ラジエターを採用し、冷却性能を向上させている。残念ながら写真では確認できないがフロントフレーム下あたりに設置される。

 

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NR-A専用ロールバーが展示車には装着されていた。NCモデルとの比較では今回からサイドバーが標準装備されたが、足元は乗降性に配慮したデザインとなっている。またヘッドレスト後方には斜めのバーが追加された。
 

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NDは法規の関係からこの説明が印刷されたサンバイザーを
ロールバー装着時に取り外すことは出来ない

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撮影車にはBRIDE製フルバケットシート、
TAKATA製6点式シートベルトが装着されていた

 

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シンプルな印象のNR-Aのインパネ周り。
サテンシルバーメッキだった部分がシンプルなつや消しシルバーとなり、エアコン吹き出し口周りはピアノブラックのみとなった。
本革巻きステアリングを採用しているが、ステアリングスイッチ類は省略され、スポーツカーらしいシンプルさを取り戻した。

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 シフトノブ&サイドブレーキグリップはウレタン製

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シフト周りはマットなシルバーリング。USBジャックはフタ付き。マニュアル式エアコンはブラックプラスチック製でスポーティ

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  ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム(D.S.C.) 横滑り防止機構&トラクション・コントロール・システム(T.C.S.)を標準装備。OFFスイッチでカット可能のようだが完全OFFできるスイッチであってほしい。

ドアパネルはボディ同色パネル、ステッチ入りレザー張りと純正モデルと同じく豪華なままだ

 

 

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ロールバー装着オープンのリヤスタイル

 

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新型マツダロードスターNR-A 
1500ccとなって初心者やレース復帰組にとっても扱いやすいパワーのナンバー付きワンメイクレースが
いよいよ2016年から開催されるのか!?

NDロードスターというオープンカー、しかもFR車で楽しめるのはとても魅力的だ。

NR-Aの走りと来年からのレースレギュレーションに注目が集まっている。

 

自動車研究家
出来 利弘

 

追記:11月24日に新型ロードスターNR-A 試乗 インプレッションの記事を追加しました

NDロードスター研究

2015年3月 NDロードスタープロトタイプ試乗
2015年5月 
NDロードスター試乗記『ND新時代の到来』
2015年9月 マツダロードスターND NR-Aを研究する

MAZDA ROADSTER NR-A 公式サイト:http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/nr-a/
MAZDA ROADSTER PARTY RACE 公式サイト:http://www.party-race.com

 

2015年のイベントのご案内

12月6日(日)マツダファンフェスタ in 岡山国際サーキット

       マツダファンサーキットトライアル(MFCT)
       岡山国際サーキットで開催となるMFCT。
       ドライビングアドバイザーは出来利弘が務めます

11月1日(日)ロードスター清里ミーティング

  3日(祝)マツダ・ドライビング・アカデミー in 岡山国際サーキット(ミニコース)
       上級ドライビングテクニックを学ぶアドバンスクラス。
       ドライビングアドバイザーは出来利弘が務めます。

  8日(日)ハチマルミーティング2015  in 富士スピードウェイ駐車場

  22日(日)筑波エキサイティングデイ in 筑波サーキット
       マツダファンサーキットトライアル(MFCT)、パーティレースⅡ
       ドライビングアドバイザーは出来利弘が務めます。

11月29日(日)ディーテクニック初心者向けドラテク基礎練習&スクール in 筑波サーキットジムカーナ場
       ディーテクニック主催で筑波サーキットジムカーナ場を使用し
       スポーツ走行の基礎となるドラテク、サーキットでのタイムアップに直結する
       ドラテクを学ぶ
スクール形式のサーキット走行会。
       講師はディーテクニックの出来利弘。同乗走行やドライビングアドバイスを行なう。
      詳細はこちら

 

10月4日(日)北海道クラブマンカップレース in 十勝スピードウェイ
       マツダファンサーキットトライアル(MFCT)
       北海道で初開催となるMFCT。

  11日(日) M2 ミーティング 2015 in 女神湖(長野県)
                         M2オーナー、TDオーナーの交流の場。
       芝生の上にクルマを並べ、楽しい時間を共有しましょう

  11日(日)ロードスタージャンボリー2015 in 大分

  25日(日)RCOJチャリティフリーマーケット in マツダ横浜R&D

  28日(水)〜11月8日(日)まで12日間、第44回 東京モータショーが東京ビックサイトにて行われます

 

9月5日(土)ロードスターメディア対抗4時間耐久レース in 筑波サーキットコース2000
                      NDロードスターによる初のメディア4耐

 13日(日)ロードスターふらのミーティング2015 

 27日(日)Toshi MTG (トシミーティング)2015 in MAZDAターンパイク箱根
       秋のマツダ箱根ターンパイク大観山 Fエリアで午前中のみ、
       ミーティングを行います

 

8月23日(日)NCEC Roadster 10th Anniversary Meeting in マツダ横浜R&D
                        ゲスト NC開発主査 貴島 孝雄 氏、NCチーフデザイナー 中牟田 泰 氏

  30日(日)ロードスター中部ミーティング 2015 in ホワイトピア高鷲

                       

7月5日(日)Toshi ミーティング 2015 in MAZDAターンパイク箱根

     18日(土)〜8月2日(日)までの土日は2015ロードスター展 in マツダR&Dセンター横浜
      RCOJ主催、NDとシャシー見比べ展示他    

    19日(日)マツダファン九州ミーティング 2015 in オートポリス(大分)

       マツダファンサーキットトライアル(MFCT)マツ耐 他開催      

6月14日(日)ロードスターオアシスミーティング2015 in 淡路島国営海峡公園 海側臨時駐車場 (兵庫県淡路市)

      27日(土)、28日(日)GT ASIA & SUPER F3 レース in 岡山国際サーキット
                        マツダドライビングアカデミーマツダファンサーキットトライアル(MFCT)マツ耐 他開催    

5月4日(祝)ディーテクニック初心者向けサーキット走行会&スクール2015 in 筑波サーキットコース1000
       第30回を迎えるディーテクニック主催の筑波サーキットコース1000での走行会イベント。
       サーキットデビューに適したスクール形式のサーキット走行会。
       講師はディーテクニックの出来利弘。同乗走行やドライビングアドバイスを行なう。

       5日(祝)オールドナウファスティバル 2015 in 筑波サーキットコース2000
 
 
  16日(土)、17日(日)FUJIチャンピオンレース in 富士スピードウェイ
 
  31日(日)ロードスター軽井沢ミーティング2015 in 軽井沢プリンスホテルスキー場駐車場
 
4月3日(金) ホンダS660試乗車がディーラーに配備
 
  4日(土)NDロードスター事前商談会がスタート
 
  5日(日)RCOJフリーマーケット in マツダ横浜R&D
 
 12日(日)マツダファン東北ミーティング in SUGO
 
 18日(土)、19日(日)ロードスターほくりくミーティング2015 in 新潟県 庄屋の家
 
    26日(日)スカイラインミュージアム オープニング イベント2015
                       R33スカイライン特集。
 
3月8日(日)おはベイ (おはせの)MTG in 広島
 
     14日(土) Thanks Day in Japan 2nd in 横浜R&D NDロードスター試乗
 
  15日(日) FUJI エンドレスサーキットミーティング2015 in 富士スピードウェイ
 
   21日(土) NDロードスター特別展示 in 東京ミッドタウン
 
     22日(日)Toshi ミーティング in MAZDA ターンパイク箱根
 
   29日(日)筑波山ツーリング 

      

2月8日(日)なんとか自動車倶楽部 MTG In マツダ横浜R&D

2月28日(土)、3月1日(日) ノスタルジック2デイズ 2015 in パシフィコ横浜
      全国から旧車ショップが横浜に集結。『選ばれし10台』など注目の展示イベント多数。
      芸文社ノスタルジック2days 事務局主催。10:00〜17:00  当日入場 ¥2,000

 

1月9日(金)〜11日(日)東京オートサロン 2015 with NAPAC  in 幕張メッセ

            世界最大級のカスタムカーショーの祭典。

 25日(日) ニューイヤーミーティング 2015 inお台場 青梅臨時駐車場特設会場
      1960年代、70年代のクルマを中心とした展示イベント。
      日本クラシックカー協会主催。 9:00〜16:00   当日入場 ¥1,000

25日(日) HKSプレミアムデイ 2015 in 富士スピードウェイ
      ショップデモカーによるタイムアタックや同乗体験、ショップ出店など
      11:00〜15:00  入場料 当日¥2,500      

NA6CE用(ユーノスロードスター) マキシムエキマニ中古品 売約済み

 

ユーノスロードスター1600(NA6CE)用 マキシムワークス製 エキゾーストマニホールド 中古品 売約済み

価格 ¥34,560(税込)

走行約2万km使用。公道走行のみ。程度良好です。
1600cc専用ですので、1800ccやNBロードスターには使用できません。

※追記

誠に申し訳ございませんが、こちらの商品は売約済みとなりました。

お問い合わせはこちら 
ディーテクニック

info@d-technique.co.jp 

M2 1028ハードトップ用 リヤアクリルガラス中古品 売約済み

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M2 1028ハードトップ用 リヤアクリルガラス中古品 売約済み

価格  ¥30,000

程度 年式相応 中程度

※追記

誠に申し訳ございませんが、こちらの商品は売約済みとなりました。

お問い合わせはこちら 
ディーテクニック

info@d-technique.co.jp