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2018年12月

12月2日(日)ディーテクニック初心者向けサーキット走行会&スクール2018 in 筑波サーキットコース1000レポート


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2018年12月2日(日)ディーテクニック初心者向けサーキット走行会&スクール2018 in 筑波サーキットコース1000
〜ディーテクニック走行会でベスト更新!〜
を開催し、無事終了しました。参加者のみなさん、お手伝いいただいたみなさん、お疲れ様でした。ありがとうございました。

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天気は一日を通して涼しく、天気にも恵まれて走行会日和の1日となりました。座学の後はコース上にクルマを並べ、みんなで記念撮影をし、コースを歩き、パレードランをすることができました。少なめの台数で思い切り走り、楽しく走りました。各コーナーからの立ち上がりを重視した走りとブレーキングを試し、タイヤとサスペンションを活かしたステアリングとアクセルワークなど安全に学ぶ走行会&スクールとなりました。

 

 
 

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D-TECHNIQUEの走行会ではサーキット走行を通じて安全でのびのびと走っていただくためにサーキットデビュークラスは6台以下での少人数クラス分けを行っています。今回はサーキットデビューされる方が多く、Dクラスは10台、Cクラスは8台で走行してもらいました。
今回も14名の方が「ベスト更新」しました。

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これまで254名以上の方がサーキットデビューを飾ったディーテクニック走行会&スクールは『安心してサーキットデビューしていただける環境を作りたい!』との思いで2000年より開催しています。

筑波サーキットコース1000での開催はお蔭様で18年目、37回目を迎え、今回も11名の方が記念すべきサーキットデビューを飾りました。『いつかはサーキットを走ってみたい!』そんなみなさんの夢を叶える瞬間とご一緒できるように車種不問、『初心者向けに特化した走行会』として最適な環境作りを心がけています。

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 走行前には座学によるドライビング講座で基本的なクルマの走らせ方、サーキットを安全に攻略する方法を講義します。タイムアップを確実にするポイント、サーキット攻略法について話をさせていただきました。

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講師は私、ドライビングアドバイザー出来利弘と同乗走行ドライバー講師にはヴィッツレース東北シリーズチャンピオンなど特にFF車マイスターである渡辺圭介選手を迎えて2名でみなさんをサポートしました。

 

 

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ディーテクニック初心者向けサーキット走行会&スクールのパレードラン講習。

スターティンググリッド整列です

ロードスターが多いですが、車種不問です。

 

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コース上でみんなで記念撮影

(ホームページ内では顔がはっきりわからない程度に画質を落としていますので、参加者の方で高画質な写真が欲しい方はご連絡ください)

 

 

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みんなでコースを歩く慣熟歩行を行い、コース状況をチェックしながら、攻略ポイントを確認しました。歩行は路面状況の確認と身体のウォームアップに最適です

 

 

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パレードランを行い、ゆっくりとコースを確認し、ピットインします。

そして、Aクラス(サーキット走行多数経験者)の方から走行開始。
初心者のみなさんにとってお手本となる走行が観れます。

初回走行は2〜3周程度、私がクルマで先導車で慣熟走行を行い、先導車がピットに入るとスポーツ走行が開始となります

 

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初心者が主役のディーテクニック走行会&スクールですが、上級テクニックを持つみなさんもAクラス、Bクラスとして、参加してくれて初心者にお手本となる走行やアドバイスをしてくれています。

 

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Mazda Roadster 1800 MAZDASPEED(NB2) 
あおたまさん
タイムは42秒103でベスト更新
車載カメラあり

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Mazda Roadster 2000 RHT RS(NC2) 
ぴくせるさん
タイムは42秒356でベスト更新

 
 

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Toyota 86 GT(ZN6)
Vitaly86号さん
タイムは42秒790でベスト更新

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Mazda Roadster 1800 RS(NB1)
ナゼマツさん、走行会アルバムありがとう!
タイムは43秒117でベスト更新
車載カメラアナザーストリーリー

 

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Mazda Roadster 1800 RS(NB2)
ますたにさん
タイムは43秒300でベスト更新
舛谷陽太朗さん車載動画

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D-TECHNIQUE TD-1001R
CS1001Rさん
タイムは43秒379でベスト更新


 

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Eunos Roadster 1600 (NA6CE) 
えのら@NA185N
今回はNAで参加!タイムは43秒793

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Toyota 86 GT(ZN6)
ティモシー1125さん
タイムは43秒936

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Toyota MR2 GT-S(SW20) 
Kammy MR2 さん
今回は走行!!  タイムは44秒193
(※この写真のみ、AKIRAさん撮影です)

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ドライビングアドバイザー出来利弘が
オーナーさんを助手席に乗せて
同乗走行を行いました

 
 

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ABARTH 124 Spider 1400 (NF2EK) 
アバルト124さん
タイムは42秒424でベスト更新

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Mazda Roadster 1500 NR-A(ND5RC) 
けいロドさん
タイムは43秒982でベスト更新

 

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Mazda Roadster 1600 SP(NB)
マシーン エックス 稲見 聡さん
タイムは44秒337でベスト更新

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Mazda Roadster 1800 RS(NB3)
shige884さん
タイムは44秒346でベスト更新

 

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Mazda Roadster 1600 SGリミテッド(NB3) 
いちご SGリミさん
タイムは44秒518でベスト更新

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Mazda Roadster 1500 NR-A(ND5RC) 
りょふちくNR-Aさん
タイムは46秒345でベスト更新

 

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Mazda RX-8 タイプRS  (SE3P) 
くろたま。さん
タイムは45秒389

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Eunos Roadster 1600 (NA6CE) 
黒白ストライプNA6 松本 努さん 
タイムは45秒803
松本 努さん車載カメラ

 
 

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Mazda Roadster RS  (NC2) 
Tagoo! さん
タイムは45秒955

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Enfini RX-7 タイプR  (FD3S) 
榊さん
タイムは46秒569

 

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Cクラスは2回以上走行経験のある方のクラスです

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Toyota Altezza RS200リミテッド (SXE10) 
ルーク ホーソーンさん
タイムは44秒308でベスト更新

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Mazda Demio 15MB(DJLFS) 
きんちゃん15MBさん
タイムは44秒704でベスト更新

 

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Honda S2000(AP1) 
鈴木勇人さん
筑波サーキット1000初参加 タイムは44秒821

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Abarth 595 
May(メイ)さん
筑波サーキット1000初参加  タイムは45秒250

 

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Nissan FairladyZ バージョンS (Z34) 
チバさん
タイムは45秒269

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Mazda Demio 1500スポルト(DE5FS) 
ナカジマさん
タイムは45秒534

 
 

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Mazda Roadster 1600 NR-A(NB2) 
RYUさん
タイムは45秒569でベスト更新

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Mazda Roadster 1800 RS(NB1) 
よいこらショットさん
タイムは46秒953

 
 

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Mazda Roadster 1800 RS(NB2) 
ほわいとUCさん
タイムは46秒633

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出来利弘 選手による先導走行

 

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Dクラスはサーキット走行が全く初めての方を基本として、タイムで走り易くクラス分け

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Honda Integra タイプR(DC5) 
マルフォイ
タイムは44秒911
サーキットデビュー

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Porsche Cayman 2.7( 987)
M987さん
タイムは45秒042
サーキットデビュー

 

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Mazda Roadster 1800 RS(NB1) 
ねこまたさん
タイムは46秒046
サーキットデビュー

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Mazda Roadster 2000 RHT RS(NC1) 
ケンケン+さん
タイムは46秒891
サーキットデビュー

 

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Toyota Celica(ZZTZ31) 
 ヘイニーさん
サーキットデビュー
 

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レーシングドライバー渡辺圭介選手の同乗走行

 

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Eunos Roadster 1800 Vスペシャル(NA8C) 
NA8岩崎@幕張さん
サーキットデビュー

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Mazda Roadster 1800 RS(NB1) 
ちーすけ、さん
筑波サーキットコース1000は2回目

 

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Mazda Atenza XD 6AT 2200(GJ2FP) 
ヂーゼルおとこさん
サーキットデビュー

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レーシングドライバー渡辺圭介選手の同乗走行

 

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Suzuki Swift Sport(ZC32S) 
山村勇介さん
サーキットデビュー

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Subaru forester 
綾月さん
サーキットデビュー

 

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Honda Civic Ferio(EG-8) 
綾さん
サーキットデビュー

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Mazda Snavana RX-7(FC3S) 
にしきさん
サーキットデビュー

 


※今回のみなさんの走行写真はカー雑誌などで活躍中のカメラマン神村 聖 氏にお願いしました。

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参加いただいたみなさん、ありがとうございました。
みなさんのブログページをお知らせいただければ、リンクします。
参加者同士、みなさんの交流にお役立てください。

 

 

次回は2019年5月4日(祝)筑波サーキットコース1000走行会の開催も予定しており、

こちらは参加申込の受付開始は1月下旬を予定しております。

それではまた、筑波サーキットでお会いしましょう!


レポート
12月1日(土)ディーテクニック初心者向けドラテク基礎練習&スクール2018 in 筑波サーキットジムカーナ場のレポートはこちら>>>
http://www.d-technique.co.jp/magazine/2018/12/121-2018-in-1.php



ドライビングアドバイザー
 出来 利弘

 

 


 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

12月1日(土)ディーテクニック初心者向けドラテク基礎練習&スクール 2018 in 筑波サーキットジムカーナ場レポート

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12月1日(土)ディーテクニック初心者向けドラテク基礎練習&スクール 2018 in 筑波サーキットジムカーナ場を開催し、同乗走行によるドライビングレッスン、外から走りを見ての個別アドバイス、走行の合間に座学、講習などを行いながら、1日たっぷりと走り込み、学び、ドラテク上達を目指す、特別特訓を開催しました。
 
 
『もっとドラテクの基礎をきっちりと見直ししたい』
との走行会参加者のみなさんの要望に応えて開催しているドラテク特訓を今年も開催しました。
サーキット走行で自在にマシンコントロールが出来たり、ワインディングを安全に楽しく走れたり、
高速走行でクルマとの一体感を持って走れることが目的です。
 
今回は約半数近くがモータースポーツデビューのみなさん!ということで、楽しく上達していただけるよう、しっかりと一人一人を見てあげられるようにと、講師3名で参加者をフォローしました。
 
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ドライビングアドバイザー出来利弘(中央)、

蘇武喜和選手(左)、渡辺圭介選手(右)の3名で座学、

参加者の同乗走行、外から見てアドバイスなどを行いました
 

 

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今回は参加者30名、6グループで走行、

3名の講師でみなさんの疑問に答え、話し合い、

同乗走行、逆同乗走行を繰り返し、

ドラテク向上を目指しました

 
 
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筑波サーキットジムカーナ場で1日かけて

ドライビングテクニックで

自分の愛車のテールを振り出しコントロール

 

FF、FR、4WD、MRどれも皆同じ

フロントを軸にリヤを振り出し自在に操れるか!?

外側のリヤタイヤのグリップのみに集中し

五感を研ぎ澄まし、走る!

 
 
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朝、会場に到着。

荷物を降ろし、車両を確認。

ゼッケンを貼って走行準備します。

 

ドラテク向上を目指し集まった仲間同士、

声を掛け合い、教えあいながら

準備を進めました

 

 

 

 

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最初の講習は当日の流れの説明と
ドライビングの基礎について
スラローム、サイドターン、
フルブレーキング、ソックスターン

 
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実際には走って感じることが重要なのですが、

タイヤのグリップの感じ取り方、クルマの動かした方を

イメージしてもらいながら質疑応答の時間です

 

 
 
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A. 180度ターン(サイドターン)特訓
ドライビングの基礎となるブレーキング、ステアリング、アクセルの基本操作を反復練習するため
 
 
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メリハリのあるブレーキングと荷重移動でターンインの特訓です
 
 
 
 
 
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B. スラローム特訓
ステアリング操作とアクセルON/OFFのタイミングを合わせながら走ります
 
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自分のクルマのサスペンションとタイヤの動き、タイミングを知るのにスラローム特訓が有効です
 
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C. フルブレーキング特訓
限界ギリギリのブレーキングとそこからのブレーキリリースを反復練習する。
このようにガードレール横の至近距離から、参加者みんなが見学できるようにレイアウト。
他の参加者の失敗例、成功例を至近距離から見学して、自分のブレーキング改善に活かします
 
 
 
 
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D. ソックスターン特訓
靴下の形にコーナリングすることで誰でもオーバーステアとなり、
フロントを中心にリヤが自転旋回していく動きを体感するためのソックスターン特訓
 
 
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ソックスターンで繰り返し練習することで、テールの流れ出しを体感。
思い通りのコントロールで上達を実感できるプログラム
 
 
 
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午後は長めのハイスピードコースを設定して午前の特訓を応用し、その成果を試します。
タイム計測も2本行い、参考にしながら同乗走行レッスンも行いました
 
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ジムカーナ場では参加者同士の同乗走行もできるので、上級者の助手席を体験したり

 

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2018122315274.jpg講師や上級者に助手席に乗ることもできるので、ドライビングの上達に役立ちます

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コースはタイム計測しましたが、クルマの仕様もドライバーの経験も様々です。あくまで参考としてください。
 
 
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マツダロードスター 1800RS(NB8C)ますたにさん、
初めてのトップタイム   35.138秒
いつも兵庫県から参加してくださっています
 舛谷陽太朗さん車載カメラあり

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BMW M2 (F87)タツニイさん、
僅差の2番タイム 35.236秒
3000ccのF87 M2もポテンシャルが高いです

 

 

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ユーノスロードスター1600Sスペシャル(NA6CE)
ジムカーナを得意とする黒白ストライプNA6の松本努さん、
14インチタイヤで僅差の3番タイム 35,240秒
松本 努さん車載カメラ
 

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TD-1001R(NB6C)
CS1001Rさん、ここまで超僅差のトップ争い
15インチタイヤで4番タイム 35.310秒

 

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トヨタMR2 GT-S(SW20)
Kammy MR2さん、タイムは 35.605秒

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マツダロードスター1800VS(NB8C)
shige884さん、36.184秒

 

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トヨタアルテッツア RS200リミテッド(SXE10)
ルーク ホーソーンさん、タイムは 36.206秒

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マツダロードスター2000RHT RS(NC1)
ケンケン+さん、タイムは 36.527秒
モータースポーツデビュー

 

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マツダロードスター2000RHT RS(NC1)
なおきさん、 タイムは 37.277秒
モータースポーツデビュー

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マツダロードスター1500NR-A(ND5RC)
けいロドさん、タイムは 37.386秒

 

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ユーノスロードスター1800(NA8C)
女性ドライバー 山本 莉佳さん、タイムは37,441秒

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マツダロードスター 1800RS(NB8C)
ほわいとUCさん、タイムは   37.592秒

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アンフィニRX-7 タイプR(FD3S)
榊さん、タイムは 37.632秒

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トヨタ86 GT(ZN6)
Vitaly 86号  タイムは 37.984秒

 

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トヨタセリカ SS-Ⅱ(ZZT31)
ヘイニーさん、タイムは 38.615秒
モータースポーツデビュー

 

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マツダRX-7 タイプRZ(FD3S)
ムカワケイさん、タイムは 38.958秒
モータースポーツデビュー

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マツダロードスター2000 NR-A(NC2)
mory'sさん、タイムは39.121秒
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ユーノスロードスター1800Vスペシャル(NA8C)
NA8岩崎 @幕張 さん、タイムは39.224
 

 

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マツダロードスター1500SP(ND5RC)
吉田孝行さん、タイムは39.452秒
モータースポーツデビュー

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マツダロードスター1500NR-A(ND5RC)
りょふちくNR-Aさん、タイムは39.532秒

  

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ポルシェケイマン2.7(98720)
M987さん、タイムは39.823秒
モータースポーツデビュー

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マツダロードスター2000 RS(NC1)
サイトウさん、タイムは39.978秒
モータースポーツデビュー

 

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マツダロードスター2000 NR-A(NC1)
ハヤブサ28さん
モータースポーツデビュー
 
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マツダロードスター1600NR-A(NB6C)
ポンカズさん
綺麗にパワースライド!
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マツダサバンナRX-7 GT-X(FC3S)
にしきさん
モータースポーツデビュー
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マツダロードスター1800RS(NB8C)
長谷川 憲正さん
モータースポーツデビュー

 

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マツダアクセラ 15C 1500MT(BP5P)
へっぽこROMさん
モータースポーツデビュー

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マツダロードスター2000 S(NC3)
川和田 豊利さん
モータースポーツデビュー

 

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ダイハツ コペン 660(LA400h)
モリヤスさん
モータースポーツデビュー

 

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ホンダシビックフェリオ 1500VTI(EG8)
綾さん
モータースポーツデビュー

 

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同乗走行を行ったり
 
 
 
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マシンコントロールに重点を置き、特訓を続けました。
 
 
 

 
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午前中は今ひとつ上手くいかなかったソックスターンからの旋回も午後にはかなり進化。
テールが流れ出したり、その前後を使えるようになっていきました
 
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 そして夕方4時に全ての走行が終了。

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参加いただいたみなさん、ありがとうございました。

 
 
 
今回のディーテクニックの筑波サーキットジムカーナ場での特訓、
 
ゲスト講師は
 
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レーシングドライバー蘇武喜和選手

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レーシングドライバー渡辺圭介選手

中嶋さん、さとみさん、山本さん、きんちゃん 、野々さん、他、みなさんに手伝ってもらい、撮影はカー雑誌で活躍中のプロカメラマン 神村聖さんにお願いしました。モータースポーツ底辺を広げる活動をイベントを無事に終了することが出来ました。ご協力本当にありがとうございました。
 
「ドラテク基礎練習&スクールをまたやってほしい!」という要望が高まりましたら、
また特訓の機会を作っていきたいと思います。
 
 
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2019年4月13日(土)ディーテクニックサーキット走行会&スクール in 筑波サーキットコース2000
2019年5月4日(祝)ディーテクニック初心者向けサーキット走行会&スクール in 筑波サーキットコース1000
2019年11月30日(土)ディーテクニック初心者向けドラテク基礎練習&スクール
 
の開催を予定しております。
 
みなさんの参加をお待ちしております。

※追記:12月1日(土)ディーテクニック初心者向けドラテク基礎練習&スクール 2018 in 筑波サーキットジムカーナ場のアルバムに172枚の写真をアップしました>>>
https://www.facebook.com/pg/dtechniquejapan/photos/?tab=album&album_id=1954083644628897
 
 
ディーテクニック ドライビングアドバイザー
出来 利弘
 
 
 

2019年イベントのご案内

2019年

 

4月13日(土)ディーテクニック走行会2019 in 筑波サーキットコース2000

 

5月4日(祝)ディーテクニック初心者向けサーキット走行会&スクール 2019 in 筑波サーキットコース1000

 

11月30日(土)ディーテクニック初心者向け基礎練習会&スクール2019 in 筑波サーキットジムカーナ場

 

 

 

2019年1月中旬以降より順次、参加申込開始予定です。

 

ドラテク向上を目指す、みなさんの参加をお待ちしています。

 

ディーテクニック

出来利弘

12月1日(土)、2日(日)ディーテクニック筑波ドラテク特訓&走行会2018 in 筑波サーキット2DAYSは無事終了

『筑波ジムカーナ場でのドラテク基礎練習』か『筑波サーキット1000走行会』を2日間で両方開催した12月1日(土)、2日(日)ディーテクニック筑波ドラテク特訓&走行会2018 in 筑波サーキット2DAYSはおかげさまで無事終了いたしました。参加者のみなさんでブログやfacebookなどSNSに書かれた方はおしらせください。みなさんのレポートが揃ってきましたら、筑波2DAYSの詳細レポート共にアップしていきます。
下記の集合写真は画質を落としておりますので参加者のみなさんはご自由にコピーいただいて構いません。
 
追記:ディーテクニック筑波サーキット2DAYS 2018の詳細レポートをアップいたしました。
 
 
今後の予定ですが、

4月13日(土)ディーテクニック走行会2019 in 筑波サーキットコース2000 

5月4日(祝)ディーテクニック初心者向けサーキット走行会&スクール 2019 in 筑波サーキットコース1000
11月30日(土)ディーテクニック初心者向けドラテク基礎練習&スクール 2019 in 筑波サーキットジムカーナ場
 
を開催予定です。次回も是非、ご一緒しましょう!
 
 
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