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2017年7月

7月29日(土)ToshiMTG(トシミーティング)& NA / NBロードスター保存会MTG 2017 in MAZDAターンパイク箱根を開催

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7月29日(土)午前に ToshiMTG(トシミーティング)2017 in MAZDAターンパイク箱根、
       午後に NA / NBロードスター保存会MTG(ミーティング)
を開催いたします。

日付:2017年7月29日(土曜日)


場所:
MAZDAターンパイク箱根駐車場 Fエリア

イベント開催時間:
 

 


第一部:午前 8時30分〜10時30分 (8時00分より入場可能)
    
    ToshiMTG 2017 in マツダターンパイク箱根

    参加資格:クルマ好きの方
    参加車:車種不問。80's-90'sカー、新車、いろんなクルマ 

第ニ部:12時30分〜14時(12時00分より入場可能。またはToshiMTGから参加いただけるなら大歓迎です。)

    NA / NBロードスター保存会MTG 2017 in マツダターンパイク箱根

    参加資格:ユーノス&マツダロードスター(NA/NB)オーナーの方で
    レストア、維持、リフレッシュなどに関して情報交換したい方

    参加車:ユーノスロードスター(NA6CE、NA8C)、マツダロードスター(NB6C、NB8C)
 

 

場所:

MAZDAターンパイク大歓山駐車場 エリアF 
ターンパイク下り始める入口付近左側(富士山側)
 

昼食:

大観山ラウンジ内の食堂を各自でご利用ください。

参加募集台数:
ToshiMTG 30台、NA / NBロードスター保存会MTG 30台(目標) 

予定内容:
各車オーナー同士の交流。集合写真の撮影他。
 

参加費:
当日、現地にてターンパイクの通行料金(普通車720円、二輪車520円)を頂戴しております。
ゲートで通行料金をお支払いされた方は当日受付の際に通行領収書をお預かりさせていただきます。

参加申込:
氏名とお電話番号、そして『7月29日(土)ToshiMTG 2017 in 箱根 参加希望』または、
『NA/NBロードスター保存会MTG 2017 in 箱根 参加希望』と
書いて、
下記までEメールにてご連絡ください。おおよその台数を把握してオフ会準備したいと思います。
(ターンパイク箱根から
、スカイラウンジ1階の飲食店で使える飲食特典券を、人数分ご用意していただきます)


お申込み、お問い合わせ先:
ディーテクニック 出来 利弘まで
info@d-technique.co.jp
 
 

マツダ ロードスター NR-A パーティレース 仕様 中古車 売約済み

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マツダ ロードスター NR-A(NC1)パーティレース仕様  中古車 売約済み


走行距離17,280km 


平成18年式 ミッション 5MT
ブリリアントブラック

ワンオーナー FR リ済別
エンジン排気量 2000cc
車検 平成29年8月20日まで
型式 CBA-NCEC 
NCEC-105000番台
修復歴なし 禁煙車

走行距離1万キロ台のとても綺麗なワンオーナー車です。
レギュレーション範囲内で許される多数のメーカー純正オプションなどが装着されています。
パーティレース出場に必要なパーツは全て装着済み

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<標準装備> 
エアコン、キーレスエントリー、本革巻きステアリング、パワーステアリング、エアバッグ、パワーウインド、NR-A専用ビルシュタイン製ダンパー(車高下げ、アライメント調整済み)他

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本革巻ステアリング

 

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綺麗な内装

 

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メッキリング仕様のメーター

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スポーティなレッドの照明

 

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RECARO SP-G バケットシート

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シュロス製6点式シートベルト

 

 

<オプション装備>

ディスチャージヘッドランプ、フォグランプ、マツダスピード製3連メーター(水温、油温、油圧)マツダスピード製4点式ロールバー、牽引フック前後、マツダスピード製スポーツサウンドマフラー、運転席 RECARO(レカロ)SP-Gバケットシート、助手席 RECARO リクライニングシート、シュロス製 6点式ハーネス(シートベルト)、フロントアンダースカート、リヤアンダースカート、フューエルリッド(アルミ調)、フロントピラーガーニッシュ(クローム)、アウターハンドルカバー(アルミ調)、ボンネットダンパー、スカッフプレート、フットライト、間欠調整ワイパー、ETC、ブリヂストン ポテンザRE-11   205 / 50R16K&N製エアクリーナーフィルター他
 

 

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パーティレース出場に必要な
マツダスピード製ロールバーを装備

 

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足元のバーはダッシュに沿っているため、
乗り降りがしやすい

 

 

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助手席のRECAROシートはリクライニング式

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純正オプションのフロントエアダムスカート、
純正フォグランプ&フォグランプベゼル、牽引フック
 

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マツダスピード製スポーツサウンドマフラー
純正オプションのリヤアンダースカート、牽引フック

 
 
 
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ディスチャージヘッドランプを装着

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純正オプションのフォグランプを装着

 

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エンジンは2.0ℓDOHC 170PS
K&Nエアフィルター装着

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ボンネットダンパーを装着しているので
開閉はとても楽にできます

 

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純正オプションのフロントピラーガーニッシュ

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マツダスピード製3連メーター(水温、油温、油圧)を装着。
ピアノブラックのデコレーションパネルに
メッキリングのエアコン吹出口

 

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純正オプションのアルミ調アウターハンドルカバー

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純正オプションのアルミ調フューエルリッド

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ロードスターパーティレースⅢ NCシリーズクラスに即参戦可能。
(ゼッケンとナンバー、シリアルナンバーは写真加工し、消してあります。)

ドライビングテクニックを磨くのにも最適なFRライトウェイトスポーツです。
サーキットを走れる装備、オプションが多数ですが、普通のNC1ロードスターとして見ても17,280kmと走行距離が少なく、とても綺麗で稀少な禁煙車、ワンオーナーのクルマです。

 

 

※追記

誠に申し訳ございませんが、こちらのおクルマはご成約となり、関東のとてもクルマを大切にしてくださるオーナーの元へご納車させていただきました。

M2車両、TD車両、ロードスターをお探しの方、手放される方はお気軽にこちらまでご相談ください。

 
ディーテクニック

info@d-technique.co.jp 

 

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