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GLOBAL MX-5 CUP CAR (グローバルMX-5カップカー）PROTOTYPE 2015
NDロードスター2000 (MX-5)をベースとした本格レーシングマシン。

追記：2017年度より『GLOBAL MX-5 CUP JAPAN』がスタートし、日本全国 5つのサーキットでこのマシンによる本格的レースが開催される
http://www.d-technique.co.jp/magazine/2016/08/global-mx-5-cup-japan.php

新世代SKYACTIV-G 4VALVE DOHC 2000ccのビックトルクとアルミニュウムを多岐に採用して軽量化されたシャシーによって車重は僅か1000kg程度。その走りはプロレースシリーズに相応しいパフォーマンスを発揮する。

2016年より北米、アジア、ヨーロッパで開催され、世界統一決定戦が行われることも決定している。

BBS製鍛造ホイールとブレンボ製4potキャリパーを装備。
タイヤはレーシングスリック

1000分の1秒を削り取るため、装備、加飾を一切排除。
レーシーなセンターコンソール部

タコメーターを中心に持つレーシーなコックピット。
ステアリングには必要なデータ表示部、スイッチが並ぶ

レース用本格ロールケージを装備し、
クローズドボディ並みの剛性と安全性を確保する

ディーテクニック　TCR 2000 ロードスター　 81号車　藤トモ号

モータージャーナリスト　藤島 知子 選手の2010年 パーティレースⅡ 参戦車両

NC2 NR-Aをベースに製作したディーテクニックの30台限定コンプリートカー 『TCR 2000』。
NR-A専用純正ビルシュタインサスキットで最適の車高とディーテクニック・アライメントセッティングが施され、レース用ロールケージも装着されたナンバー付レースカー

この藤トモ号には通常のTCR 2000にはないスペシャル仕様がある。女性ヒロインをイメージして設定したカラーデザインはクリスタルホワイトパールにピンク/ダークグレーのライン、ドアミラーはラディアントエボニーマイカとした。NCの薄く、スリムでシャープなフォルムを強調するデザインを与えた

RAYS製ボルグレーシングRE30軽量鍛造ホイールは
特注色のマーキュリーシルバー
タイヤはブリヂストン ポテンザRE-11

ディーテクニック刺繍入りRECARO製バケットシート
カムイ生地のRS-Gがベース
ウイランズ4点式シートベルト装備

ダイレクトなフィーリングのTDアルミシフトノブ(大）
Defi 電子式3連メーターを装備
ステアリングスポーク、ダッシュパネルはボディ同色塗装

MZR LF-VE型 直列4気筒 4VALVE DOHC 2000cc
HKS製レーシングプラグ、K＆N製エアクリーナー装備
ボディ同色塗装のエンジンカバーが直列エンジン（I型）
であることを主張する

TD-1001R Proto type Race car　2005年もでぎEnjoy耐久レース出場車両